شرق بورسعيد في طريق التحول لمنطقة إقليمية لوجستية متكاملة
شهدت منطقة شرق بورسعيد إنجاز جديد يضاف لقوائم انجازات الدولة المصرية التي جعلت من منطقة الشرق منطقة لوجستية إقليمية متكاملة الخدمات مما جعل خبراء المواني والمناطق الاقتصادية العامة والحرة ببورسعيد يؤكدون أن 80٪ من تجارة العالم في طريقها للاستثمار في مصر.
تحقيق التنمية الشاملة في المنطقة
وشهد ميناء شرق بورسعيد استقبال أول قطار لنقل حاويات الترانزيت من ميناء الدخيلة إلى سيناء مما يساهم في تحقيق التنمية الشاملة في المنطقة، وسيوفر العوائد الاقتصادية من خلال تحسين شبكة نقل البضائع وربط المناطق الصناعية والتعدينية في سيناء بشبكة السكك الحديدية القومية ويتكون قطار نقل الحاويات من 25 حاوية 40 قدمًا، وسيمر عبر المحطة التبادلية بالكم 8 (محطة لتبادل البضائع بين قطارات السكة الحديد والشاحنات) بوصلة بالوظة، شرق بورسعيد، أما عن الخط الحديدي للقطار فهو يمتد على طول 100 كم وتم تجديده وإعادة تأهيله كمرحلة أولى من مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط سكة حديد الفردان،شرق بورسعيد،بئر العبد، العريش، طابا، وذلك بطول إجمالي يصل نحو 500 كم، وهو جزء من الممر اللوجيستي العريش،طابا، الذي يعتبر ممرا تنمويا جديدا.
يستقبل ٨٠٪ من تجارة ترانزيت الحاويات فى مصر
وحقق الميناء طفرة كبيرة كونه أول ميناء أخضر تبعا للمعايير البيئية للاتحاد الأوروبى، فضلا عن استقباله 80% من تجارة ترانزيت الحاويات فى مصر، وتحقيقه أعلى معدلات الأداء فى تداول الحاويات وزيادة الصادرات المصرية للأسواق الخارجية من أسمنت وملح وكلينكر وحديد وفحم بنحو 15 مليون طن منذ بداية التشغيل التجريبى للأرصفة.
وأشاد خبراء المواني والمناطق الاقتصادية العامة والحرة ببورسعيد بإجمالي نتائج أعمال الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس برئاسة وليد جمال الدين خلال العام المالى 2023 - 2024 والتى ساهمت في تعظيم الإيرادات التي بلغت 8.245 مليار جنيه من بينها إيرادات مُقومة بالدولار قيمتها 5.932 مليار جنيه بما يعادل 72% من إجمالي الإيرادات، وتمثل إيرادات "ميناء السخنة"، و"ميناء شرق بورسعيد"، و"ميناء غرب بورسعيد"، و"ميناء الأدبية"، و"ميناء العريش"، و"ميناء الطور" إلى جانب الإيرادات الواردة من حقوق الانتفاع والاستثمارات المالية ومحطات التحلية وغيرها من مصادر الإيرادات الأخرى.
وأشار الخبراء إلى دور الهيئة فى إحداث التكامل بين مكونات المناطق الاقتصادية الخاصة التي تشمل الموانئ والمناطق الصناعية واللوجستية وأثر هذا التكامل على إيرادات عدد من المناطق الاقتصادية في الدول المجاورة