سى إن بى سى نيوز: حادث مطار ريغان أسوأ كارثة جوية أمريكية منذ 15 عامًا
قالت شبكة "سي إن بي سي نيوز" إن حادث اصطدام طائرة هليكوبتر عسكرية بطائرة تجارية إقليمية، تابعة لشركة أميريكان إيرلاينز، في الجو، ليلة الأربعاء، أدى إلى "إنهاء سلسلة من السلامة في السفر الجوي التجاري لم تكن معروفة للأجيال السابقة".
وأضافت الشبكة الإخبارية الأمريكية، في تقرير لها: "إنها أسوأ كارثة جوية على الأراضي الأمريكية منذ أكثر من 15 عامًا".
كانت رحلة "أميريكان إيجل" رقم 5342، القادمة من ويتشيتا بولاية كانساس، تقترب من مطار رونالد ريغان الوطني بواشنطن على ارتفاع حوالي 300 قدم، عندما اصطدمت مروحية بلاك هوك تابعة للجيش الأمريكي، تحمل ثلاثة أشخاص، بالطائرة النفاثة التجارية.
كان على متن الرحلة الأمريكية 64 شخصًا- 60 راكبًا وأربعة من أفراد الطاقم. كانت الرحلة تديرها شركة الطيران التابعة لشركة أميريكان إيرلاينز PSA Airlines. وكانت الطائرة من طراز Bombardier CRJ700، وهي طائرة نفاثة إقليمية تستخدم للطرق الأقصر.
وقد سارع رجال الإنقاذ لانتشال الركاب من المياه الجليدية لنهر بوتوماك ليلة الأربعاء، لكن المسئولين المحليين قالوا إن الظروف كانت صعبة بسبب الرياح العاتية.
وقال السيناتور الجمهوري من تكساس تيد كروز، الذي يرأس لجنة مجلس الشيوخ للتجارة والعلوم والنقل، والتي تشمل الطيران على منصة "إكس": "في حين أننا لا نعرف بعد عدد المفقودين على متن الطائرة، فإننا نعلم أن هناك وفيات".
وأضافت "سي إن بي سي نيوز": "لقد مرت سنوات على الولايات المتحدة دون وقوع حادث تحطم طائرة تجارية مميت"، مشيرة إلى أن آخر حادث تحطم طائرة ركاب تجارية مميتة في الولايات المتحدة وقع في فبراير 2009 عندما تحطمت الرحلة 3407 التابعة لـContinental في منزل أثناء وصولها إلى بوفالو، نيويورك، ما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 49 شخصًا وشخص واحد على الأرض.
وتابعت: "دفع تحطم تلك الطائرة التوربينية إلى فرض لوائح فيدرالية تتطلب المزيد من الراحة والتدريب للطيارين".
ولفتت إلى أنه كانت أخطر حادثة في الذاكرة الحديثة هي رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 587، وهي طائرة إيرباص A300 تحطمت في نوفمبر 2001 بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك إلى جمهورية الدومينيكان. قُتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 260 شخصًا على متن الرحلة، وخمسة آخرون على الأرض في كوينز.
وأضافت: "أصبحت حوادث تحطم الطائرات نادرة للغاية، وهو ما يعزوه خبراء السلامة غالبًا إلى تدابير السلامة المتداخلة والمكررة".
تحديد أسباب تحطم الطائرة الأمريكية قد يستغرق شهورًا إن لم يكن أكثر من عام
قال جيف جوزيتي، المحقق المتقاعد في مجال سلامة الطيران لدى مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي وإدارة الطيران الفيدرالية: "إنه آمن للغاية. حتى مع هذا الحادث، سأقول إنه آمن للغاية".
وسيقود مجلس سلامة النقل الوطني تحقيقًا في حادث الأربعاء. وسيشمل إدارة الطيران الفيدرالية، والخطوط الجوية الأمريكية، ونقابات عمال أفراد الطاقم، وأطرافا أخرى.
وسيصدر المجلس الوطني لسلامة النقل تقريرًا أوليًا، لكن التقرير النهائي الذي يحدد سبب أو أسباب تحطم الطائرة قد يستغرق شهورًا إن لم يكن أكثر من عام.
وسيفحص المحققون كل شيء من تسجيلات مراقبة الحركة الجوية، وسجلات التدريب، وصوت قمرة القيادة ومسجلات البيانات إذا تم اكتشاف الصناديق السوداء، إلى جانب مجموعة من العوامل الأخرى.
وحسب تقرير "سي إن بي سي نيوز"، يمثل الحادث تحديًا للرئيس دونالد ترامب بعد أيام من ولايته الجديدة. ولم يسم حتى الآن مرشحًا ليصبح رئيسًا دائمًا لإدارة الطيران الفيدرالية بعد مايك وايتاكر الذي عينه بايدن، والذي تنحى عن منصبه في 20 يناير، عندما بدأت ولاية ترامب.
ووضعت إدارة الطيران الفيدرالية في عام 2023 خطة تهدف إلى تحسين السلامة بشكل أكبر والقضاء على جميع "الحوادث الخطيرة" في المطارات.
