هيئة الأنفاق تنشر تصويرًا جويًا لمحطة العين السخنة
نشرت الهيئة القومية للأنفاق تصويرا جويا لمحطة العين السخنة إحدى محطات الخط الأول للقطار السريع (العين السخنة - الإسكندرية – العلمين - مرسى مطروح)، مشيرة إلى أن العمل جار بمشروع شبكة القطار الكهربائى ويتواصل العمل به الليل بالنهار لاستكمال مسيرة البناء والتنمية وإحداث نقلة نوعية فى منظومة النقل فى مصر بمشروع القطار السريع.
معلومات مهمة حول القطار الكهربائى السريع
- الطاقة الاستيعابية: 250 ألف راكب/ يوم.
- المسافة بين المحطات: 30 - 50 كم (لمحطات القطار السريع والإقليمى).
- أماكن التنفيذ: الربط بين المحافظات والموانئ والمدن الكبرى.
- يتم تنفيذ شبكة القطار السريع لتحقيق خدمة نقل الركاب والبضائع ويتكون من ثلاث خطوط حوالي 2000 كم و60 محطة كالتالي:
- الخط الأول يمتد من العين السخنة وحتى حدائق أكتوبر ثم يتفرع جنوبا حتى الفيوم/ بني سويف ويتفرع شمالاً حتى الإسكندرية والعلمين ومرسى مطروح بطول حوالي 660 كم و22 محطة.
- الخط الثاني يمتد من محطة الفيوم/ بني سويف وحتي مدينة أبوسمبل بطول 1100 كم غرب طريق الصعيد الصحراوى الغربى، و35 محطة.
- الخط الثالث يمتد من المحطة التبادلية مع الخط الثاني (محطة قنا) ثم يمتد شرقا حتى الغردقة ثم إلى ميناء سفاجا بطول حوالى 225 كم، 3 محطات.
- يتميز القطار السريع بقدرته على العمل لمسافات طويلة حيث تصل سرعته إلى 250 كم/ساعة، لذا تم إنشاؤه للربط بين جميع محافظات مصر لنقل الركاب والبضائع، ويعتبر من وسائل النقل الآمنة والمنفصلة تمامًا عن المحاور المرورية القائمة بالمدن، لذلك يتخذ أقصر الطرق ليختصر المسافة بين جميع المحافظات، حتى أنه جعل المسافة بين شمال مصر وجنوبها لا تتجاوز خمس ساعات.
- يتم تنفيذه على مسار سطحي ويمكن تنفيذه على مسار علوى أو نفقي عند التقاطعات الرئيسية.
- مدة تنفيذ كبيرة نظراً للمسافات الكبيرة للمسارات.
- تربط المدن الرئيسية والمحافظات ببعضها.
