خالد بدوى «نائب التنسيقية»: يطالب بوزارة مستقلة للنقل البحرى
وجة النائب الدكتور خالد بدوى، عضو مجلس النواب عن تنسيقية شباب الأحزاب والسياسيين، الشكر للجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب على الجهد المبذول فى تقرير مشروعى قانون مُقدم من الحكومة بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية، واستخدام، وإدارة، وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة حاويات بالرصيف (100) بميناء الدخيلة-الإسكندرية ومحطة حاويات بميناء العين السخنة .
وأضاف" بدوى" فى كلمتة أمام الجلسة العامة اليوم الأثنين أن التقريرين الواردين من الأمور الهامة للدولة المصرية، والرئيس عبدالفتاح السيسى يوجة دائما لان تصبح مصر مركز لوجيستى للنقل البحرى فعليا تم تطوير 15 ميناء وتخطت التكلفة 100 مليار جنية والسؤال هل سنستفيد بالمليارات غدا بالطبع لا ولكن نقوم بإنشاء بنية تحتية للمستقبل حتى وصل حجم التبادل التجارى البحرى بنسبة 83 % من التجارة الدولية والأدعى اننا نركز على تطوير الموانىء البحرية ليكون لنا نصيب كبير من حجم التجارة.
وأشار"نائب التنسيقية" أن كل الدول تعمل على تطوير موانيها وآسيا تعمل على هذا الامرلتحسين المردود الإقتصادى من النقل البحرى.
وتابع "بدوى"أن أن هذا القانون يتمتع بالحصانة وفقا للمادة 32 من الدستور وأقترح "نائب التنسيقية "مع تقدم مصر فى مجال النقل البحرى لابد من إنشاء وزارة مستقلة للنقل البحرى.
علي جانب، أثنى النائب محمد إسماعيل، عضو مجلس النواب عن تنسيقية شباب الأحزاب والسياسيين، علي الخطة التي بدأتها الدولة المصرية نحو تطوير البنية التحتية وقطاع النقل البحري بشكل عام وفي القلب منه الموانيء المصرية لتنافس عالميا، والتي تعد اتجاه سليم نحو تحقيق مخطط المثلث الذهبي للتنمية والذي يعد القطاع الخاص أحد أضلاعه الثلاث.
جاء ذلك خلال الجلسة العامة لمجلس النواب برئاسة المستشار الدكتور حنفى جبالى، مناقشة تقريري للجنة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات عن مشروعي قانون مقدمين من الحكومة، الأول مشروع قانون مُقدم من الحكومة بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية، واستخدام، وإدارة، وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة حاويات بالرصيف 100 بميناء الدخيلة-الإسكندرية، والثاني مشروع قانون مُقدم من الحكومة بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية، واستخدام وإدارة، وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة حاويات بميناء العين السخنة، وهما مشروعان قانونا يدعمان الاقتصاد المصري.
وفي هذا الصدد، أعرب "إسماعيل" عن موافقته علي مشروعي القانونين المقدمين من الحكومة بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية، واستخدام، وإدارة، وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة حاويات بالرصيف 100 بميناء الدخيلة - الإسكندرية، وبمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية، واستخدام وإدارة، وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة حاويات بميناء العين السخنة، معتبراً أنهما يساعدان في مضاعفة حجم التداول علي أرصفة المحطات.
