المونوريل يجوب المحافظات.. طفرة فى قطاع النقل السريع بمصر

يعد النقل السريع طفرة كبيرة شهدتها الدولة خلال الفترة الأخيرة، إذ يمثل النقل الكهربائي نقلة حقيقية وميزة كبيرة في النقل الصديق للبيئة، نظرًا لعدم وجود أضرار بيئية له.

وحفاظًا على البيئة والوقود بالفعل بدأت مصر تنفيذ مشروع أطول سكة حديد تعمل بالكهرباء فى الشرق الأوسط وإفريقيا، والتي تصل طولها إلى 2000 كم، مقسمة إلى 3 خطوط رئيسية.

يستهدف مشروع المونوريل أن تربط هذه الشبكة 60 مدينة بقطارات تصل سرعتها حتى 230 كم/ساعة، وتخدم 90% من المواطنين، وتنقل ملايين الركاب يومياً، كما تنقل كذلك ملايين الأطنان من البضائع سنوياً، كما ستربط الشبكة العاصمة بالمراكز الاقتصادية الناشئة فى صعيد مصر.

طفرة فى قطاع النقل

الدكتور محمد صادق، أستاذ الطرق والمرور بجامعة حلوان، أشاد بالمشروع القومي لتنفيذ النقل الكهربائي السريع في مصر، خاصةً أن قطاع النقل يعد أحد القطاعات الاستراتيجية والأكثر حيوية في مصر.

وأوضح صادق أن قطاع النقل بشكل عام شهد تطورا كبيرا خلال الفترة القليلة الماضية، فبجانب تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع، فإن الدول عملت على تطوير مترو الأنفاق والقطارات ومختلف وسائل النقل.

وعن مميزات النقل السريع الذي تنفذه مصر، قال أستاذ الطرق إن القطار الكهربائي يمثل نقلة حضارية لأنه يعد من وسائل النقل الصديقة للبيئة، مؤكدًا أنه الأكثر كفاءة وسرعة وتوفيرًا للطاقة والوقود.

سيربط الخط الأول للنقل السريع في مصر الذي يشكل أهمية استراتيجية كبيرة، بين مدينة العين السخنة على البحر الأحمر ومدن الإسكندرية والعلمين ومرسى مطروح على البحر المتوسط بطول 660 كم، والخط الثاني طوله حوالي 1100 كم، يمتد من القاهرة "6 أكتوبر" لأبوسمبل مرورًا بمدينتي الأقصر وأسوان، ويبلغ طول الخط الثالث 225 كم امتدادًا من مدينة قنا وصولاً إلى سفاجا ومرورًا بالغردقة.

ثمن الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، مشروعات مصر في قطاع النقل، قائلًا: "مصر ركزت على تطوير قطاع النقل السريع المستدام، وظهر ذلك من خلال مشروع القطار الكهربائي وهو أحد أنواع النقل صديق البيئة".

أوضح أستاذ هندسة الطرق، أن مشروعات النقل السريع ومنها القطار السريع وغيرها من وسائل النقل، ستجوب محافظات مصر كلها، من أقصى الشمال إلى أقصى الجنوب، وذلك نتاج الطفرة الكبيرة التي شهدها قطاع النقل.

وأشار أستاذ هندسة الطرق إلى أن مشروع المونوريل يضم إيجابيات على مختلف النواحي، فهو نموذج للنقل الصديق للبيئة الذي يعمل بأقصى سرعة وكفاءة وكذا كونه يعد موفرا على الناحية الاقتصادية.

أصدر البنك الدولي تقريرًا خاصا بـ"اقتصاديات المركبات الكهربائية لنقل الركاب"، والصادر في نوفمبر 2022، والذي شمل دراسة 20 بلدًا من البلدان النامية في إفريقيا وآسيا والبحر الكاريبي وأوقيانوسيا وأوروبا وأمريكا الجنوبية، حيث يقدم التقرير مبررات اقتصادية قوية للتوسع في التحول إلى استخدام النقل الكهربائي في البلدان النامية.