شبكة أمريكية: قناة السويس شريان مهم للتجارة العالمية والممر الأرخص للسفن

قالت شبكة "سي إن بي سي" الأمريكية، إن قناة السويس شريان مهم للتجارة العالمية، ولن تتأثر بالزيادة الأخيرة في رسوم العبور على التدفقات التجارية، ولا تزال ممرًا أرخص بكثير للسفن.

وقالت الشبكة إن مصر أعلنت أنها سترفع رسوم الترانزيت في عام 2023 على جميع أنواع السفن المارة بقناة السويس، وبحسب بيان صادر عن هيئة قناة السويس، فإن رسوم العبور على الناقلات المارة بالقناة سترتفع بنسبة 15%. بلغت الزيادة في ناقلات البضائع السائبة الجافة والسفن السياحية 10%، على أن تسري زيادة الرسوم في 1 يناير 2023.

وقال رئيس الهيئة أسامة ربيع، في البيان، إن الزيادة حتمية وضرورية في ظل معدلات التضخم العالمية الحالية، وأضاف أن القرار أخذ في الحسبان تأثير ارتفاع أسعار الطاقة.

واضالف التقرير أن أحد المحللين قال لشبكة CNBC إنه في حين أن الزيادة في مستحقات السويس لن يكون لها "تأثير كبير" على التدفقات التجارية، إلا أنها ستغذي التضخم المستمر. 

وشهدت أسعار النفط العالمية سنة متقلبة - من الارتفاع الصاروخي إلى أكثر من 130 دولارًا للبرميل بعد اندلاع الحرب الروسية الأوكرانية، إلى التناقص إلى حوالي 80-90 دولارًا للبرميل في الأسابيع الأخيرة.

وأعلنت الولايات المتحدة عن زيادة بنسبة 8.3% على أساس سنوي في أسعار المستهلكين في أغسطس، وأدى ارتفاع تكاليف الغذاء والمأوى إلى تعويض انخفاض أسعار الغاز، ولا يزال طريق أرخص.

وقال محلل آخر إنه على الرغم من ارتفاع الرسوم، إلا أن قناة السويس لا تزال ممرًا أرخص بكثير للسفن، ولا تزال مدخرات الإبحار عبر قناة السويس كبيرة جدًا ، لا سيما بسبب ارتفاع أسعار النفط والوقود.

من جانبه، تشهد أسواق الشحن عمومًا ارتفاعًا في الطلب وتوافرًا منخفضًا للسفن. 

وقال نيلز راسموسن، كبير محللي الشحن في جمعية الشحن بيمكو، إن هذا يشجع أيضًا مالكي السفن على إرسال السفن عبر أسرع الطرق. 

وقال راسموسن إنه لا يتوقع أن يلجأ أصحاب السفن إلى طرق بديلة ، مثل الإبحار جنوب أفريقيا، حيث تشهد أسواق الشحن عمومًا ارتفاعًا في الطلب وتوافرًا منخفضًا للسفن، وقال راسموسن إن هذا يشجع أيضًا مالكي السفن على إرسال السفن عبر أسرع الطرق.