تقرير بريطاني: مصر تلعب دورًا مهمًا في تموين السفن بالغاز بين أوروبا وآسيا

قال موقع "أوف شور إنيرجي" البريطاني، إن موقع مصر الجغرافي له ناحية استراتيجية مهمة للغاية بالنسبة لممرات الشحن الدولي، في ظل الموقع الذي تحتله قناة السويس باعتبارها أحد أكثر الممرات المائية العالمية استراتيجية في العالم، فضلًا عن كونها حلقة الوصل بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط.

وأضاف الموقع أن مصر من المتوقع أن تلعب دورًا مهمًا في عمليات تموين السفن بالغاز الطبيعي المُسال بين قارتي أوروبا وآسيا بفضل الاتفاقيات المُبرمة التي تستهدف زيادة إمدادات الغاز الطبيعي ومنشآت تسييل الغاز في البلاد من خلال محطتيِّ إدكو ودمياط الرئيسيتين، والتي توفر المرونة والمزيد من الفرص لتزويد الغاز السفن بالوقود عبر الغاز الطبيعي المُسال المارة عبر مينائي بورسعيد والسويس، لاسيما في ظل الدراسات التي تشير إلى زيادة نسبة استخدامه كوقود نظيف بديل لتموين السفن. 

اتفاق قناة السويس وكانفر

ولفت الموقع إلى قيام شركة "كانفر" للملاحة التي تتخذ من النرويج مقرًا لها مؤخرًا بالتعاون مع الشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية (إيجاس) لعقد مذكرة تفاهم - بالتعاون أيضًا مع شركة "ليث سويز ترانزيت"(LETH) - تستهدف استئجار سفينة وقود للغاز الطبيعي المسال لمشروع مشترك جديد يهدف إلى توفير خدمات التموين بالغاز الطبيعي في قناة السويس.

وأضاف إن الصفقة تستهدف إنشاء مركز استراتيجي لزيادة إنتاج الغاز الطبيعي المسال لاستخدامه كوقود في تموين السفن في قناة السويس بحلول عام 2025، مشيرًا إلى الشركاء الثلاثة اتفقوا على التعاون وإنشاء شركة مشتركة تستأجر سفينة وقود كانفر للغاز الطبيعي المسال وتدير عملياتها اليومية في مصر.

ونقل الموقع عن ستيج هاغن، الشريك الإداري في شركة "كانفر" للملاحة، قوله "نحن على ثقة من أن المشروع المشترك يمكن أن يوفر أسعارًا تنافسية للموانئ والمحاور المائية الحيوية مثل سنغافورة وغيرها من المحاور الرئيسية. ونعتقد أن هذا سوف يجذب مالكي السفن ويؤثر على اتخاذهم للقرارات بشأن المكان الذي سيعملون فيه على تجديد الغاز الطبيعي المسال".

اتفاق قناة السويس مع شركة أبوظبي للطاقة المتجددة

ولفت الموقع إلى في هذا الإطار، أبرمت الدولة المصرية أيضا اتفاقية مع شركة أبوظبي للطاقة المتجددة "مصدر" ومنصة الاستثمار حسن علام للمرافق لتطوير مصانع إنتاج الهيدروجين الأخضر في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس (SCZone) وعلى ساحل البحر الأبيض المتوسط، وتستهدف الصفقة زيادة إنتاج الهيدروجين الأخضر في قناة السويس واستخدامه كوقود للسفن بمعدل يصل إلى 480 ألف طن من الوقود سنويًا. 

وتابع أن المرحلة الأولى من المشروع تهدف إلى إنشاء منشأة لتصنيع الهيدروجين الأخضر، والتي سيتم تشغيلها بحلول عام 2026 ، وتنتج 100 ألف طن من الميثانول الإلكتروني سنويًا لتزويد السفن بالوقود النظيف في قناة السويس.