وزير النقل: رفع كفاءة رافد بلطيم وزيادة حارات الطريق إلى 3 فى كل اتجاه

تفقد الفريق كامل الوزير وزير النقل، يرافقه عدد من أعضاء مجلس النواب بكفر الشيخ، المرحلة الأولى من مشروع إنشاء المحور المزدوج كفرالشيخ/ دسوق بطول 10 كيلو مترات وعرض 11.25 متر، بواقع ثلاث حارات لكل اتجاه، ويشمل المشروع 22 عملا صناعيا (12 كوبري علوي، بالإضافة إلى استكمال الكوبري القائم و9 أنفاق)، بالإضافة إلى أعمال الحمايات.

ووجه الوزير بسرعة الانتهاء من المشروع الذي بلغت نسبة تنفيذه 91% خاصة وأن الطريق يعتبر محور خدمي يخدم محافظات الغربية وكفر الشيخ والبحيرة، كما يساهم في تسهيل الحركة المرورية ونقل حركة التجارة والصناعة والزراعة بين الثلاث محافظات، ما يقلل زمن الرحلة، واستهلاك المواد البترولية ويقلل التلوث الناتج عن الازدحام، كما أن هذا المحور هو جزء، من محور المحلة /كفر الشيخ /دسوق /دمنهور /حوش عيسى/ أبوالمطامير/ جانكليس بطول 155 كم.

بعدها توجه الوزير لتفقد مشروع رفع كفاءة رافد بلطيم، أحد المحاور الـ8 الطولية التي تربط القاهرة بالدولي الساحلي، وهي محاور (بنها/ المنصورة/ دمياط شرق  النيل - بنها/ المنصورة/ دمياط غرب  النيل - طنطا / كفر الشيخ / بلطيم / الدولي الساحلي - رافد جمصة  -طنطا /كفر الشيخ /دسوق /مطوبس / رشيد - محور النوبارية - طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي -  طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي)، لتسهيل حركة تنقل المواطنين والبضائع من القاهرة مرورا بالدلتا، حتى الموانئ البحرية والتجمعات الساحلية الجديدة.

وتفقد الوزير في رافد بلطيم والأعمال الجاري تنفيذها بطول 20 كم باتجاه بلطيم باستخدم معدات إعادة  تدوير طبقات الرصف FDR، حيث وجه بأن يصبح الطريق 3 حارات في كل اتجاه بدلا من حارتين.

ثم توجه وزير النقل لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع تطوير ورفع كفاءة الطريق الدولي  الساحلي في المسافة من دمياط حتى بلطيم بطول 90 كم.

وأشار وزير النقل إلى أنه سبق تطوير قطاعات الطريق بداية من القطاع من "الديبة" حتى كوبري دمياط على النيل بطول 30 كم، وتطوير القطاع من البرلس حتى رشيد بطول 60 كم، وتطوير القطاع من كوبري رشيد حتى تقاطع طريق "القاهرة - الإسكندرية" الصحراوي بطول 55 كم وتطوير القطاع من كوبري 27 حتى سيدي كرير بطول 35 كم، كما تم الانتهاء من كوبري الكيلو 6.5 في بدايةالطريق الدولي الساحلي من بورسعيد. 

ووجه الوزير قيادات هيئة الطرق والكباري بصيانة الكباري القائمة وعدم تنفيذ أعمال كشط الطريق لمسافات كبيرة إلا بعد تجهيز المواد الخاصة بالأسفلت واستمرار أعمال الصيانة الدورية والنظافة وإزالة الأتربة والاهتمام باللوحات الإرشادية.

وأكد الفريق كامل الوزير أن تطوير هذه القطاعات يأتي في إطار تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير الطريق الدولي الساحلي الذي يبلغ طوله من بورسعيد إلى السلوم حوالي 800  كم، حيث يتم رفع كفاءة الطريق ليصبح 6 حارات بكل اتجاه منها 3 حارة للرصف الخرسانييخصص للشاحنات لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة لكونه الطريق الرئيسي للموانئ البحرية المصرية على البحرالمتوسط (دمياط - بورسعيد - الإسكندرية)، ويمر بـ 6 محافظات هي دمياط وبورسعيد والدقهلية وكفرالشيخ والبحيرة والإسكندرية والمناطق الصناعية في بورسعيد ودمياط الجديدة وجمصة ومطوبس بكفرالشيخ والمدن الجديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.

 وفي ختام جولته، تابع الوزير أعمال المرحلة الأولى من مشروع تطوير ورفع كفاءة محور  - المنصورة - المحلة - طنطا غرب النيل في المسافة من دمياط حتى شربين بطول 38 كم (أحد طرق مبادرة حياة كريمة)، حيث تم تكليف 5 شركات لسرعة إنجاز الأعمال وجار العمل بنظامإعادة تدوير طبقات الرصف FDR، كما تم متابعة مشروع كباري شربين الجاري إنشاؤها   ضمن أعمال تطوير المزلقانات لتحقيق السيولةالمرورية داخل مدينة شربين حيث يجرى إنشاء 3 كباري علوية: كوبري أعلى مزلقان سواقي العرب وكوبري المرور وكوبري نزلة الدبوسي، حيث تم البدء في أعمال كوبري سواقي العرب بتكلفة 253 مليون جنيه ويبلغ طول الكوبري 405 أمتار وبعرض 20 مترا، ويخدم المحور المنصورة ودمياط.