«الأنفاق»: القطار الكهربائى لن يكون لفئة معينة.. وتذكرته فى متناول الجميع

قال اللواء عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن النقل الأخصر أصبح من الضروريات في الوقت الحالي، وهو ما تقوم الدولة بتنفيذه حاليا، من خلال المشروعات الضخمة التي تقو م بها الدولة حاليا، سواء من مشروع الخط الثالث للمترو الذي أطلق عليه مترو الخط الأخضر، وكذلك مشروع القطار الكهربائي، وكذلك المونوريل.

وتابع والى، خلال المؤتمر الصحفي الذي عقد اليوم عقب انطلاق مشروع الثقافي داخل المترو، أن النقل الأخضر هو السائد حاليا في كافة دول العالم، لأنه صديق للبيئة ومصر تولى اهتماما كبيرا بالنقل الأخصر المستدام وكذلك قضايا البيئة، لافتا إلي أن مصر تنفذ مشروعات بكم هائل لم تنفذه أي دولة من قبل في أن واحد، حيث يتم تنفيذ 4 خطوط مترو في وقت واحد صديق للبيئة، ذات أنظمة عالمية.

وأشار رئيس الهيئة القومية للانفاق إلى أن النقل النظيف أو ما يمسي بالنقل الأخضر هو وسيلة النقل التي يتم تنفيذها وفقا لاشتراطات عالمية وكذلك آلية تنفيذها تتطلب أمور خاصة وهو ما متقوم الهيئة القومية للانفاق بتوفيره عند تنفيذ مشروعات المترو الجديدة، كما يتطلب النقل الأخصر أن تكون وسيلة النقل لا تتسبب في أي انعدمات خلال تشغيلها، كما يتطلب أيضا أن يكون في الأماكن التي تحتاج لوسائل نقل لتقليل التكدسات المرورية.

وأكد أن الدولة المصرية لا تنشئ وسائل نقل لفئات معينة بل لكل فئات الشعب المصري، وأن سعر تذكرة القطار الكهربائي ستكون مناسبة لفئات الشعب المصري لأن الوسيلة لجميع الفئات.

وأضاف والي أن افتتاح المرحلة الثالثة من العتبة للكيت كات سيتم افتتاحه خلال النصف الأول من العام الحالي، مشيرًا إلى أن افتتاح مشروع القطار الكهربائي سيتم الشهر القادم.

وقال والي إن مترو الأنفاق ينقل 2 مليون ونص راكب يوميًا وإن الدولة المصرية تستهدف نقل 10 ملايين راكب بالمشروعات الجديدة للنقل