«الزراعة»: مشروع لتصميم وتصنيع أجهزة ري محورية بدلا من استيرادها
قال الدكتور حازم مهاود، مدير معهد بحوث الهندسة الزراعية التابع لمركز البحوث الزراعية بوزارة الزراعة واستصلاح الأراضي، إنه سيتم زيادة تصنيع جهاز الري المحورى بيفوت والتي تستهدف المشروع القومى لاستصلاح واستزراع ١٫٥ مليون فدان جديدة وزيادة الإنتاج الزراعى وتحسين نسبة الاكتفاء الذاتى من الغذاء وإحلال الواردات وزيادة الصادرات وفتح فرص عمل منتجة علاوة على زيادة الرقعة المأهولة فى مصر، وإنشاء دلتا جديدة والتوطين بها، وتخفيف التكدس والازدحام السكانى والتلوث فى الدلتا القديمة والوادى الضيق.
وأضاف مهاود أن الموارد المائية العنصر الحاكم لمشروعات التنمية الزراعية، لذلك يستهدف مشروع ١٫٥مليون فدان الاستفادة من موارد المياه الجوفية، حيث أكدت الدراسات توافر المخزون الجوفى من المياه فى جميع مناطق المشروع بشكل كبير ومتجدد، لذلك فإن أول التحديات التى تواجه المشروع يرتبط بتوفير المياة من خلال طرق الرى الحديثة.
وتابع مدير معهد الهندسة الزراعية، أنه نظام الرى المحورى يعتبر من أهم طرق الرى الحديثة التى تتناسب مع مشروع المليون ونصف فدان، إلا أن تصميم نظام الري المحوري يعتبر أكثر تعقيداً من تصميم نظم الرش الأخرى حيث يتطلب خبرة ليـست هيدروليكية فقط ولكن خبرة ميكانيكية أيضاً، حيث أن النظام يتحرك على عجل كل منها له ماتور خـاص ليدور كل برج بسرعة مختلفة، كما أن بدائل المسافات بين تلك الأبراج تحدده الشركات المنتجة تبعاً لنماذج لديها قد لا تتناسب مع طبيعة الأراضى والمحاصيل المنزرعة تحت الظروف المصرية مما يجعلها محدودة الاختيار.
وأوضح أنه نتيجة لإرتفاع أسعار المعدات المستوردة للري المحوري فإن رؤية معهد بحوث الهندسة الزراعية تتمثلت في وضع تصميم مبتكر لوحدات الري المحوري لتتناسب مع الظروف المصرية يتم تصنيع النموذج الأولي منه بالتعاون مع كل من أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا علي أن يأخذ في الأعتبار أن يشمل المكون المحلي للنموذج نسبة تتراوح من 50-60% خلال مراحل الإنتاج الأولي للنموذج يمكن زيادتها إلى 100% خلال فترة زمنية قصيرة، وأن دور معهد بحوث الهندسة الزراعية التابع لمركز البحوث الزراعية في وضع التصميم المبتكر لوحدة الري المحوري والتعاون الفني في عملية التصنيع والتطوير للتصميم المقترح من خلال شركة طنطا موتورز وهي الشريك الصناعي اكأحد الشركات المتخصصة من القطاع الخاص ثم تم إجراء الإختبارات المعملية والحقلية علي الأجزاء المختلفة للوحدة حتي تم الوصول إلى إلي أعلي كفاءة تشغيل تنافس مثيلاتها من الوحدات المستوردة.
