300 مليون ميزانية رصف وتجديد.. خريطة تطوير الطرق والمحاور بالإسماعيلية

شهدت محافظة الإسماعيلية في قطاع الطرق و النقل خلال الربع الأخير من العام المالي ٢٠٢٠ / ٢٠٢١ استكمال العمل بالخطة التكميلية لأعمال تطوير وإعادة رصف وإنشاء المحاور المرورية الرئيسية داخل مدينة الاسماعيلية، ضمن مبادرة حياة كريمة بتمهيد الطرق للمواطنين حيث شملت محور فؤاد عزيز غالي بطول ٢ كم و ما تم فيه من أعمال إزالة للتعديات و المخالفات و توسيع المحور من ٧ متر لكل اتجاه الى ١٢.٥ متر لكل اتجاه بالاضافة الي عمل ساحات انتظار بعرض ٦ متر ليصبح الموازى الرئيسي للشارع التجاري (عثمان احمد عثمان و الربط بالطريق الدائري مرورا بكامل حي ثالث و شارع عطية أحمد عطية (مجمع المحاكم ) و حتي شارع شبين الكوم ) ليصبح إجمالي طول المحور الذي تم تطويره علي ثلاث مراحل بطول ٥.٢ كم مزدوج من شارع هدي شعراوي بحي ثان مرورا بشارع العشريني و مجمع المحاكم قاطعا محور صبري مبدي و شارع فؤاد عزيز غالي لتستغرق رحلة السير في هذا المحور حوالي ١٢ دقيقة بدلا من حوالي ٥٠ دقيقة قبل أعمال التطوير، بالاضافة الي خلق ساحات انتظار لحوالي ١٠٠٠ سيارة. لمنع التزاحم و الانتظار المخالف.

 وصرح مهندس أحمد الشيمي مدير عام مديرية الطرق و النقل بالاسماعيلية أنه جاري العمل بمحور المشير أحمد اسماعيل من ميدان عثمان و حتي نفق جمال عبد الناصر و العمل في مسافة ٢ كم ليربط وسط المدينة بأطراف حي ثالث و تم توسعة المحور من ٧ متر لكل اتجاه الي ١٢ متر لكل اتجاه بالاضافة الي خلق أماكن انتظار بالاضافة الي الانتهاء من تغيير شبكة مياه الشرب و كذلك إعادة الانارة بالكامل و جاري استكمال الأعمال بتكلفة تصل ١٠ مليون جنيه. كما تم الانتهاء من إنشاء ميدان الشهداء بحي ثالث و تطوير ميدان عثمان أحمد عثمان و تم افتتاحه بمناسبة أعياد شم ٣٠يونيو بتكلفة حوالي مليون جنيه.

ويأتي هذا في إطار خطة الدولة لتطوير الطرق و المحاور المرورية الخارجية و الداخلية و تنفيذا لتوجهات اللواء أركان حرب شريف فهمي بشارة محافظ الاسماعيلية، بالتخطيط الجيد لعمل محاور مرورية جديدة بالتنسيق مع مستشار المحافظ للتخطيط المروري المهندس مارون إسحاق بهدف تحقيق السيولة المرورية و تقليل زمن رحلة السير داخل مدينة الاسماعيلية و ربط جميع طرق المراكز التابعة للمحافظة بالطرق الرئيسية للقري و أيضا بالمحاور المرورية الجديدة كالطرق السريعة و الصحراوية لتسهيل الحركة اليها.

و أوضح أنه بشأن أعمال الرصف و التوسعة داخل مراكز و قري المحافظة جاري الانتهاء من طريق ٣٦ الحربي – كوبري المستقبل المزدوج و المار بمدينة المستقبل و بطول حوالي ٩ كم و بتكلفة ٢١ مليون جنيه. في حين تم الانتهاء من طريق بر أيمن ترعة الاسماعيلية – عزبة منصور – وادي الملاك – طريق ٧٦ الحربي بطول حوالي ٧ كم و بتكلفة قاربت ١١ مليون جنيه.

و أشار الشيمي أنه جاري العمل حاليا بالطريق الرابط بين طريق الاسماعيلية الزقازيق الزراعي من مزلقان المشروع – أبو صوير البلد – المستقبل بطول ٦ كم و يشمل دبيش جسر ترعة أبو صوير بطول ٢.٤ كم و توسيع و إعادة رصف الطريق بتكلفة إجمالية حوالي ١٥ مليون جنيه.

و أوضح انه جاري التنسيق مع وزارة النقل ممثلة في هيئة السكك الحديدية لإستئناف العمل بالطريق الموازي للسكة الحديد من مزلقان المشروع و حتي مزلقان أبو صوير ليعمل بديل للطريق الزراعي بعد توسعته بطول ٣.٨ كم و بتكلفة حوالي ٨ مليون جنيه.

كما أكد علي بدء العمل بطريق الاسماعيلية – السويس. – الزراعي من كوبري الدريسة بأبو عطوة و حتي كوبري سرابيوم بطول ١٢ كم و الذي يخدم حوالي ٣٥٠ ألف نسمة و يربط بين مركزي الاسماعيلية و فايد و يقع عليه عدد ٦ قري بخلاف التوابع و بتكلفة ٥٠ مليون جنيه و جاري العمل بعلاج المناطق الخطرة بطريق بر أيمن ترعة الإسماعيلية و توسيع مدخل طريق الملاك بتكلفة ٢.٦ مليون جنيه في نطاق مركز ومدينة التل الكبير.

وجار حاليا العمل علي المحاور المرورية بمدخل مدينة الإسماعيلية من جهة السماكين خلف نقطة كمين نفيشة لمنع نقاط التصادم وتكرار الحوادث بهذه المنطقة.

و تهدف التعديلات لتحويل الطريق للقادم من القاهره في إتجاه المستقبل ليتجه يمينا في إتجاه مدينة الإسماعيلية ثم الدوران للخلف في إتجاه مدينة المستقبل لإلغاء نقطة التصادم الحالية للقادم من القاهرة في إتجاه المستقبل مع القادم من الإسماعيلية في إتجاه القاهرة و العمل علي وشك الانتهاء بهذا المحور الهام.

ومن المقترح بعض التعديلات المرورية لسير السيارات مدخل الإسماعيلية (منطقة السماكين وكمين نفيشة) لمنع نقط التصادم وتكرار الحوادث بهذة المنطقة وبناء على تكرار شكوى المواطنين وتوجيهات السيد المحافظ بسرعة وضع الحلول وسرعة التنفيذ تحت إشراف قسم التخطيط بإدارة المرور.

جدير بالذكر أن المديرية قد أنتهت من عدد من المشروعات في ٣٠ / ٦ /٢٠٢١ هي رصف طريق معدية القنطرة غرب و الموقف الجديد و المستشفي ومدخل المدينة بطول حوالي ٥ كم و بتكلفة حوالي ١٠ مليون و طريق الجلاء – نفيشة بطول ٣ كم و بتكلفة ٨ مليون جنيه و طريق الضبعية – السويس الاسماعيلية الصحراوي بطول ١.٨ كم بتكلفة ٣.٥ مليون جنيه و طريق جبل مريم بالاسماعيلية – مصرف المحسمة حتي طريق الاسماعيلية السويس الزراعي و ربط السويس الزراعي بالسويس الصحراوي عند السعدية بطول اجمالي ١٠ كم و بتكلفة حوالي ١٧ مليون جنيه.