خفض سرعة «المترو» بالمحطات السطحية بسبب الحرارة العالية

أعلنت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مرفق مترو الأنفاق عن خفض سرعة القطارات بالخطين الأول والثاني فى المحطات السطحية بسبب ارتفاع درجات الحرارة. 

وقالت الشركة، في بيان، إنه جرى خفض السرعة نتيجة ارتفاع درجات الحرارة من 80 إلى 60 كم فى الساعة لتقليل فرص حدوث مشاكل فنية داخل القطارات.

وأكدت شركة المترو أن خفض السرعة لن يؤثر على زمن التقاطر بين القطارات، كونه يتم في المحطات السطحية فقط وليس كافة المحطات.

وفي سياق منفصل، شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، فعاليات البدء الرسمى لتشغيل وصيانة الخط الثالث لمترو الأنفاق من خلال شركة ‏RATP Dev‏ الفرنسية. 

وفى السطور التالية، يستعرض «الدستور» مجموعة من المعلومات عن بداية تشغيل الخط الثالث للمترو عن طريق الشركة الفرنسية وأبرز المعلومات الخاصة بالشركة:

الشركة الفرنسية لإدارة الخط الثالث هي إحدى الشركات العالمية.

التشغيل على مدار الخمسة عشرة عاما المقبلة.

التعاون معها لتوفير مشغلين دوليين لدعم نظم الإدارة.

تقديم خدمة متميزة لجمهور ركاب مترو الأنفاق.

الهدف نقل الخبرات الأجنبية فى مجال الإدارة والتشغيل والصيانة.

تكلفة تشغيل الخط الثالث للمترو تبلغ ما يقرب من 80 مليون جنيه شهريا.

مخطط وصول إيرادات الخط الثالث للمترو لما يقرب من 150 مليون جنيه.

شركه RATP DEV الفرنسية متخصصة في إدارة وتشغيل مترو الأنفاق.

وتعمل في 13 دولة في أمريكا وأوروبا والشرق الأوسط وآسيا من خلال أكثر من 100 شركة.

لديها خبرة  طويلة كمشغل لشبكة النقل في العاصمة باريس والتى تصل إلى 120 عاماً.

تصدرت المرتبة الخامسة عالمياً في هذا المجال.

تم التعاقد معها فى سبتمبر 2020 لإدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث لمترو الأنفاق.

من جانبه، قال عصام والي، رئيس الهيئة القومية لمترو الانفاق، إنه سيتم تدريب وتأهيل العاملين فى الخط الثالث للمترو على يد الخبراء الأجانب المتواجدين داخل الخط الثالث للمترو.

وأضاف "والى"، فى تصريحات صحفية، أن الخط الثالث للمترو سيشهد تطوير ورفع كفاءة العمالة المصرية، وهو من ضمن الركائز الأساسية التي تهتم بها الدولة وهي رفع كفاءة العامل المصري.