برلماني: وصول التصنيع المحلي بالسيارة الكهربائية لـ58% إنجاز كبير للسيسي

أكد الدكتور محمد الصالحي، عضو مجلس الشيوخ، أن التكليفات المستمرة من الرئيس عبد الفتاح السيسى للحكومة بالاعتماد على التصنيع المحلى لمختلف الصناعات المصرية والحد من الاعتماد على استيراد مكونات المنتحات الصناعية من الخارج له العديد من الأهداف فى مقدمتها تقليل فاتورة الاستيراد وبالتالى توفير العملة الصعبة، إضافة إلى جعل مصر مركز اقتصادى صناعى إقليمى كبير لتصدير الصناعات والمنتجات المصرية لمختلف أسواق العالم بصفة عامة وللأسواق العربية والإفريقية بصفة خاصة.

وأضاف الصالحي، في بيان، أن هذه الرؤية الثاقبة من الرئيس السيسى لن تقلل فقط من فاتورة الاستيراد وإنما ستجعل مصر واحدة من أهم الدول المصدرة لمختلف الصناعات، إضافة إلى توفير الآلاف من فرص العمالة الحقيقية للمصريين، مشيداً بتصريحات الدكتور هشام توفيق، وزير قطاع الأعمال العام التى أكد فيها أن مصر تتطلع إلى زيادة المكون المحلي لإنتاج السيارات الكهربائية إلى 50% مع تشغيل مصنع النصر للسيارات في العام الأول (2022)، وأن الحكومة تستهدف زيادة نسبة التصنيع المحلي إلى المنتج النهائي إلى 58% خلال العام الثاني (2023) من بدء الإنتاج.

تجدر الإشارة الى أن الدكتور هشام توفيق، وزير قطاع الأعمال العام، كان قد أعلن أن مصر تتطلع إلى إعادة تشغيل مصنع النصر للسيارات للعمل بطاقة قصوى 50 ألف سيارة كهربائية سنويا، تبدأ في العام الأول بعدد 25 ألف سيارة مع بدء الإنتاج رسميا في يناير 2022.

وذكر توفيق أنه تم توقيع اتفاق مع شركة أبحاث لتطوير البطارية ووحدات التحكم.

وبدأت شركة دون فونج الصينية، خطوات تفعيل اتفاقيات مع النصر للسيارات، تمهيداً لتصنيع السيارة الكهربائية E70، حيث تم توريد 13سيارة لعمل الاختبارات لها في الأجواء المصرية.

وتحاول مصر منذ سنوات العمل على استراتيجية لتوطين صناعة السيارات ومن المخطط أن يكون تصنيع السيارة الكهربائية بداية للتصنيع بشكل متكامل، بحيث يتخطى مرحلة التجميع.

وحرصت الحكومة على دخول القطاع الخاص بالشراكة مع شركات كبرى لتقديم خدمات البيع والصيانة وأخرى لإنشاء وإدارة محطات الشحن.