إنجازات قومية.. 36 محطة من الأتوبيس الترددي تدخل الخدمة في 30 يونيو
من المقرر افتتاح مشروعات قومية كبرى خلال العام الجاري والمستغرقة وقت ومجهود وذوق فني اتبعته الأجهزة المعنية في التطويرات العمرانية القائمة في بقاع مصر بالحفاظ على النسيج العمراني والهوية البصرية في كل مشروع يتم تشيده، ومن بين الأعمال القومية الكبرى التي كثفت عليها أجهزة الدولة أعمالها مشروعات النقل والمواصلات.
"الدستور" تستعرض في هذا التقرير المشروع القومي “الاتوبيس الترددي” المقرر تشغيله خلال العام الجاري.
• تأهبت وزارة النقل مشروع للانتهاء من 36 محطة كمرحلة أولى تفتتح في 30 يونيو 2024
المشروع عبارة عن 49 محطة على الطريق الدائري منها 36 محطة كمرحلة أولى تنتهي في 30 يونيو 2024.
تنفيذ المشروع على مرحلتين بواقع 49 محطة على الطريق الدائري بتكلفة تقارب 9.5 مليار جنيه.
يعد الاتوبيس الترددي بديل الخط الخامس للمترو، كما سيكون بديل للميكروباص بالتزامن مع انشاء طريق خدمة للربط بين مواقف الميكروباص ومحطات الأتوبيس الترددي الجديد.
المستهدف من المشروع هو تشغيل 100 أتوبيس كهربائي، بطول الطريق، وسيتم الربط مع وسائل النقل الأخرى، منها مواقف السيرفيس أسفل الطريق الدائري وكذلك وسائل النقل الأخرى مثل المترو والقطارات والسوبر جيت.
شكل مشروع الأتوبيس الترددي
ـ الدخول لمحطات الاتوبيس الترددي اعلى الدائري، سيكون بنفق او سلم مشاه.
ـ سيتم انشاء ساحات انتظار للملاكي أسفل محطات الأتوبيس الترددي.
ـ تحوي محطات الاتوبيس الترددي شاشات لمعرفة وقت الوصول وزمن التقاطر (سيكون 10 دقائق تقريبا).
ـ سيعمل الاتوبيس على مدار 24 ساعة من خلال 3 دوريات عمل.
ـ نوعان من التذاكر لشرائح الركاب المختلفة حسب طول المسافة، الأولى التذكرة الثابتة، والثانية التذكرة المرنة وسترتبط بعدد المحطات، لأن التكلفة ستكون بالكيلو
أعمال المرحلة الأولى
شملت أعمال المرحلة الأولى توسعة المسافة من محور المريوطية المنيب حتى طريق اسكندرية الزراعي والمسافة من تقاطع المنصورية وطريق الفيوم المتقاطع مع طريق الواحات، بإجمالى 76 كم.
