"القابضة للمطارات": تسعى لدعم التعاون الفعال مع الدولة خاصة الدول الإفريقية
قال المهندس أيمن فوزي عرب رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للمطارات، إن الشركة تسعي دائمًا لدعم التعاون الفعال مع جميع الدول خاصة الدول الإفريقية وتقديم خدمات المطارات والملاحة الجوية للأشقاء الإفارقة سواء خدمات تدريبية أو استشارية أو ملاحية، بالإضافة إلى عرض التجربة المصرية في مجال المطارات باعتبارها تجربة رائدة إفريقيا.
وأضاف عرب أن الشركة القابضة تضع إمكانياتها لتقديم سبل الدعم المعلوماتي والفني والمعنوي، انطلاقا من واجب مصر الريادي تجاه الأشقاء الأفارقة.
جاء ذلك خلال المشاركة في الفعاليات الدولية بشكل عام والإفريقية بشكل خاص حيث شاركت الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية في المعرض المصاحب للدورة الـ 56 للجمعية العامة لاتحاد شركات الطيران الإفريقية (AFRAA)، والتي تستضيفها مصر خلال الفترة من ١٧ وحتى ١٩ نوفمبر الحالى تحت رعاية وزارة الطيران المدني ممثلة فى شركة مصر للطيران.
منح الشهادات المعتمدة في اللغة الانجليزية للمراقبين الجويين
قامت الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية بالمشاركة في المعرض المصاحب للاجتماعات من خلال جناح يضم كلًا من شركة ميناء القاهرة الجوي والشركة المصرية للمطارات وشركة تكنولوجيا معلومات الطيران والشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية، حيث تم عرض امكانات تلك الشركات وسبل التعاون في مجال التدريب، ومنح الشهادات المعتمدة في اللغة الانجليزية للمراقبين الجويين وفتح خطوط جوية جديدة في المطارات المصرية.
كما شاركت الشركة القابضة في ورش العمل والجلسات الحوارية المقامة على هامش الاجتماعات من خلال محاضرة بعنوان "كيف يتحول مطار القاهرة إلى مطار محوري عالمي من خلال الابتكار في الاستثمارات وتعزيز الاتصال؟" قدمها الملاح خالد الألفي مساعد رئيس مجلس الإدارة للشئون التجارية والاقتصادية والتخطيط.
ناقشت المحاضرة كيف يمكن تحويل مطار عادي إلى مطار محوري (Hub Airport)، حيث يحتاج إلى بنية تحتية متطورة تلبي احتياجات عدد كبير من المسافرين وشركات الطيران، وتسهم في جعل المطار مركزًا رئيسيًا للرحلات الجوية من خلال توسيع مدارج الطائرات ومرافق الطيران لاستيعاب حركة الطائرات المتزايدة، بما في ذلك الطائرات الضخمة، ومرافق شحن جوي متقدمة لدعم حركة نقل البضائع والشحن الجوي المرتفعة. بالإضافة الي التوسعات في مباني الركاب (الترمينال) من خلال بناء مباني ركاب حديثة وواسعة يمكنها استيعاب أعداد كبيرة من الركاب في آن واحد، مع توفير مساحات انتظار مريحة وخدمات متعددة وصالات مخصصة للدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال لخدمة الركاب الذين يرغبون في تجربة سفر فاخرة، كما يجب توفير نظام نقل داخلي متطور وتحسين وتوسيع أنظمة الأمان والجمارك، وتوفير أنظمة تقنية ومعلوماتية متطورة وشبكة مواصلات خارجية قوية وواسعة، كما لا يجب إغفال توفير مساحات تجارية وخدمات إضافية للركاب مع مراعاة الاستدامة وكفاءة الطاقة.
