لتوطين صناعة النقل.. افتتاح مصنع نيرك لقطارات المترو والسكك الحديدية منتصف 2025
كشف المهندس أحمد المفتى، رئيس شركة "نيرك" اعتزام الشركة تشغيل مصنعها لصناعة عربات السكك الحديدية وقطارات المترو بحلول منتصف العام المقبل، مشيرًا إلى أنه من المخطط أن يبدأ المصنع في إنتاج قطارات وعربات المترو خلال العام المقبل عقب إطلاق مرحلة التشغيل.
وأضاف "المفتي"، في تصريحات خاصة لـ"الدستور"، أنه يتم العمل حاليًا على إقامة المرحلة الأولى من المجمع الصناعي بالشراكة مع مجموعة هيونداي روتيم الكورية، والتي ستعمل على إنتاج وحدات الجر الكهربائي من عربات مترو الأنفاق، إلي جانب التعاون مع شركات أجنبية أخرى لتصنيع عربات السكك الحديدية داخل المنشأة الصناعية الجديدة، مستهدفة بذلك تغطية السوق المحلية المصرية والتصدير مستقبلًا للدول الإفريقية والعربية مشيرًا إلى أنه من المقرر أن يقوم مصنع نيرك فور تشغيله تصنيع 150 وحدة متحركة سنويًا.
وأوضح رئيس الشركة أنه سيتم تصنيع بالشراكة مع هيونداي روتيم الكورية 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة مترو مكيفة جديدة لخطي مترو القاهرة الكبرى الثاني والثالث، على أن يتم تمويل أعمال توريد وإنتاج العربات من التمويل المقدَّم من بنك التصدير والاستيراد الكوري بقيمة 460 مليون دولار.
مدينة متكاملة لصناعة القطارات
وأشار المفتي إلى أن وزارة النقل هي العميل الرئيسي، وذلك تفعيلا لخطة الدولة لتوطين الصناعة بجانب عمليات التصدير المتوقعة من الإنتاج، مشيرا إلى أن هناك شركات أجنبية يتم العمل معها في المصنع الجديد، والذي يُقام داخل مدينة متكاملة لصناعة القطارات. تضم المرحلة الأولى مصنع قطارات المترو، والمرحلة الثانية مصنع قطارات المونوريل والقطارات السريعة، والمرحلة الثالثة تضم مصنعًا لإعادة تأهيل القطارات الكهربائية القديمة بمحافظة بورسعيد.
وقال المفتي إن "نيرك NERIC" تعد شراكة بين الدولة والقطاع الخاص، من الدولة صندوق مصر السيادي بالشراكة مع الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ومن القطاع الخاص "أوراسكوم" و"سامكريت" و"كونيكت"، مشيرًا إلى أن "نيرك" تهدف لتلبية احتياجات مصر من القطارات الكهربائية والمترو والمونوريل، والفوز بعقود لتوريد القطارات إلى الشرق الأوسط وإفريقيا. مؤكدا أن المصنع الجديد سيوفر فرص عمل لأكثر من 500 مهندس بخلاف العمالة.
