برلمانية: تطوير الموانئ المصرية يجعل مصر مركزًا للتجارة العالمية واللوجستيات

أشادت الدكتورة هناء سرور، عضو مجلس النواب، عضو لجنة الصحة بالبرلمان، بالجهود الكبيرة لحكومة الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بشأن تطوير الموانئ المصرية التي تعد أحد محاور التنمية المهمة في مصر، مؤكدة أن خطة تطوير الموانئ المصرية جاءت في ضوء توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي وأهدافه الاستراتيجية وفق أعلى المعايير لتحقيق أقصى استفادة من الموقع الجغرافي المتميز لمصر وتحويلها إلى مركز من مراكز التجارة العالمية واللوجستيات.

وقالت النائبة هناء سرور، في بيان لها، إن تطوير الموانئ المصرية له مردود إيجابي قوى على الاقتصاد باعتبارها أحد محاور التنمية وشريانا حيويا للتجارة العالمية وانفتاح مصر على العالم الخارجي من خلال دخول وخروج البضائع، بالإضافة إلى أن عملية التطوير تدعم خطة الدولة نحو الارتقاء بدور الموانئ وتعزيز إمكاناتها لدفع حركة الصادرات المصرية، وخلق محاور نقل ولوجستيات تربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمناطق اللوجستية.

يذكر أن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أعلن عن أن إجمالي تكلفة تطوير الموانئ البحرية المصرية خلال الفترة من «2014- 2024» يبلغ 129 مليار جنيه، ويشمل تطوير الموانئ المصرية إنشاء أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 35 كم، وبأعماق تتراوح من 15 إلى 18 مترا، ليصل إجمالي أطوال الأرصفة في الموانئ البحرية المصرية إلى 73 كم، كما يتضمن التطوير إنشاء حواجز أمواج بإجمالي أطوال 15 كم، بالإضافة إلى تعميق الممرات الملاحية لتستوعب الموانئ 370 مليون طن بدلًا من 185 مليون طن سنويًا، وأكثر من 22 مليون حاوية مكافئة بدلاً من 12 مليون حاوية مكافئة سنوياً؛ وذلك سعيا لتحقيق مستهدفات الدولة لتحويل مصر إلى مركز من مراكز التجارة العالمية واللوجستيات.

وأشار الفريق كامل الوزير إلى إنشاء محطة عالمية متعددة الأغراض برصيف 100 بميناء الدخيلة، بطول 1800 متر بغاطس «18 مترًا»، وساحة خلفية بعرض 600م، وظهير خلفي يصل إلى 1.3 مليون م2، وذلك ضمن المحور اللوجستي العالمي السخنة- الدخيلة.