تنتجها وزارة البترول.. تعرف على «الأمونيا الخضراء»

تستعد وزارة البترول والثروة المعدنية لإنتاج الأمونيا الزرقاء كمصدر للطاقة منخفضة الكربون، وذلك وفقًا لتوجهات الحكومة، ونكشف في هذا التقرير جميع التفاصيل عن الأمونيا الزرقاء، بعد اجتماع المهندس طارق الملا بشركة تويوتا تسوشو اليابانية، برئاسة توكوجى كوياما؛ لتقييم فرص التعاون الممكنة مع قطاع البترول.

الأمونيا تدخل في صناعة الأسمدة الزراعية 

وتقول مصادر بقطاع البترول إن العالم يتجه في الوقت الحالي لإنتاج الأمونيا، كونها تدخل في صناعة الأسمدة الزراعية، والمستحضرات الطبية والنسيج والصناعات المعدنية والمنظّفات المنزلية والمبيدات الحشرية وغيرها من الصناعات، فهي مركّب كيميائي يتكون من النيتروجين والهيدروجين، والأمونيا عبارة عن مركّب يتكون من ذرة نيتروجين واحدة (82%) و3 ذرّات هيدروجين (18%)، ورمزها الكيميائي هو NH3.

ويمكن أن يوفر إنتاج الأمونيا المزيد من الخيارات في الوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2050، ومن المرجح أن تكون صناعة الشحن البحرية من أوائل المتبنّين لها، لتحلّ محلّ استخدام زيت الوقود في المحركات البحرية.

في شهر أكتوبر من العام الماضي، تم توقيع اتفاقية إنتاج الهيدروجين الأخضر بكميات تتراوح بين 50– 100 ميجاوات، كمادة وسيطة لإنتاج الأمونيا الخضراء، وذلك بين كل من صندوق مصر السيادي، وشركة "سكاتك النرويجية" للطاقة المتجددة، وشركة "فيرتيجلوب" المملوكة لشركتي "أوراسكوم الهولندية" OCI N.V، و"أدنوك" الإماراتية. 

وبموجب الاتفاقية، ستتولى شركة "سكاتك" النرويجية إقامة وتشغيل منشأة لإنتاج الهيدروجين الأخضر بكميات تتراوح بين 50– 100 ميجاوات، حيث سيتم توريدها لـ"الشركة المصرية للصناعات الأساسية EBIC" المملوكة لشركة "فيرتيجلوب"، الرائدة في مجال إنتاج الأمونيا، والتي ستقوم باستخدام الهيدروجين الأخضر كمادة وسيطة تكميلية لإنتاج أكثر من 45 طنًا متريًا من الأمونيا الخضراء سنويًا بموجب عقد شراء طويل الأجل.

الملا يبحث فرص التعاون مع شركة تويوتا تسوشو اليابانية لإنتاج الأمونيا الزرقاء

كان قد بحث المهندس طارق الملا، وزير البترول والثروة المعدنية، مع وفد من شركة تويوتا تسوشو اليابانية، برئاسة توكوجى كوياما، المدير العام لمشروعات البنية التحتية للطاقة الدراسة المبدئية، التي أجرتها الشركة؛ لتقييم فرص التعاون الممكنة مع قطاع البترول؛ لإنتاج الأمونيا الزرقاء في مصر كمصدر للطاقة منخفضة الكربون.

وأشار المهندس طارق الملا، وزير البترول والثروة المعدنية إلى أهمية تلك الدراسة بصورة مبدئية؛ لاستكشاف إمكانيات إنتاج الأمونيا الزرقاء في قطاع البترول، كأحد حلول توفير الطاقة الخضراء، وخفض الانبعاثات الكربونية، لافتًا إلى أن الدراسة تأتي في إطار مذكرة التفاهم الموقعة بين الشركتين القابضتين للغازات الطبيعية والبتروكيماويات وشركة تويوتا تسوشو. 

واستعرض وفد الشركة اليابانية ما تضمنته الدراسة، والتي تناولت تحويل الأمونيا الرمادية التي يتم إنتاجها حاليًا إلى الأمونيا الزرقاء، والتي تستخدم كحامل للهيدروجين بالاعتماد علي تكنولوجيا التقاط الكربون وتخزينه.

وأوضحت الدراسة أنه تم التقييم لإمكانية تطبيق تكنولوجيا التقاط جزء أو كامل انبعاثات الكربون بشركتي موبكو وأبوقير للأسمدة؛ لنقلها لحقول إنتاج البترول والغاز القديمة بهدف تخزينه، والاستفادة من تحويل فائض إنتاج الأمونيا الرمادي المنتجة بالشركتين إلى أمونيا زرقاء.

وأوصت الدراسة بأهمية إنشاء خط جديد بإحدى الشركتين لإنتاج الأمونيا؛ لدراسته خلال مرحلة دراسة الجدوى التفصيلية، كما أوصت بضرورة زيادة القدرة التنافسية لمنتج الأمونيا الزرقاء، وذلك من خلال رفع القدرة الإنتاجية للخط الجديد.