الوزير: خططنا لإنشاء مشروعات طرق وكبارى بـ474 مليار جنيه
قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إنه جرى التخطيط لتنفيذ مشروعات طرق وكباري بتكلفة 474 مليار جنيه، منها 210 مليارات جنيه للصعيد، وتشمل إنشاء وتطوير 17000 كم طرقًا رئيسية و22 محورا على النيل، و1000 كوبري/ نفق، و28 ألف كم من الطرق المحلية ومبادرة «حياة كريمة».
وأضاف الوزير أنه مع مرور الزمن تطورت المعديات النيلية دون مراعاة عوامل الأمان والسلامة، فتسببت في وقوع العديد من الحوادث، فمنذ عام 2007 وحتى 2020 وقع 15 حادثا أدت إلى وفاة 180 مواطنا، آخرها في أغسطس 2020.
واستكمل حديثه قائلا: «من هنا فكر المصريون في إنشاء كباري على النيل لتجنب تلك الحوادث، وقد بدأ محمد على في عام 1834 إنشاء القناطر الخيرية، والتي اكتملت في عهد الخديو سعيد في عام 1861، واستخدمت كأول كوبري على نهر النيل، وفي عام 1871 أنشأ الخديو إسماعيل كوبري قصر النيل بطول 406 أمتار، واستمر المصريون في إنشاء الكباري لتصل إلى 38 كوبري، بمعدل كوبري كل 5- 4 أعوام، بمسافات بينية تصل إلى 100 كم في صعيد مصر، ما كان له آثار سلبية عديدة، من أهمها زيادة زمن الرحلات وضياع الوقت، ارتفاع معدلات الحوادث، زيادة استهلاك الوقود، تلوث البيئة».
وأشار وزير النقل إلى أنه بعد يونيو 2014 وجّه رئيس الجمهورية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومترا لخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بإنشاء 22 محورا عرضيا متكاملا، يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل، وليس مجرد كوبري على النيل فقط، منها 14 محورا في صعيد مصر.
وأضاف أنه قبل 2014 تم تنفيذ 38 محورا، وتم التخطيط لإنشاء 22 محورا جديدا على النيل بتكلفة 38 مليار جنيه وبنسبة تصل إلى 55% من الكباري القائمة على النيل، ومن 2014 وحتى الآن تم الانتهاء من تنفيذ 13 محورا، منها 5 محاور سيتم افتتاحها اليوم، وحالياً جارٍ تنفيذ عدد (9) محاور، وبذلك يصل الإجمالى إلى (60) محـورا/ كوبرىو منها (28) محورا/ كوبرى بالصعيد.
وأوضح الوزير أن محاور النيل المخطط تنفيذها بعد يونيو 2014 في الصعيد يبلغ (14) محورا بتكلفة 23,5 مليار جنيه، منها 3 محاور سبق افتتاحها وهى: (بني مزار- طما- جرجا)، و(5) محاور سيتم افتتاحها اليوم: (عدلي منصور- سمالوط- ديروط- قوص- كلابشة)، وجارٍ تنفيذ (6) محاور، وهناك 3 محاور مخطط مستقبلي، وهي: (دشنا- دار السلام- المراغة).
