تقرير يكشف تعرض سائقي شاحنات المساعدات الإنسانية لتيجراي لمضايقات من الحكومة الإثيوبية

كشفت شبكة “بي بي سي” البريطانية عن أسباب توقف قوافل المساعدات الغذائية في أثيوبيا وعدم قدرتها على إيصال المواد الغذائية للمحتاجين في إقليم تيجراي. 

وتابعت الشبكة البريطانية: مع تزايد القلق بشأن الوضع الغذائي في منطقة تيجراي الإثيوبية، هناك  تقارير حول توقف شاحنات الإمداد هناك وعدم قدرتها على نقل المزيد من الإمدادات الحيوية.

وتقول الأمم المتحدة إن المئات من شاحنات الإغاثة التي قطعت رحلتها إلى تيجراي  بين منتصف يوليو ومنتصف سبتمبر لم تعد.

ووفقا لبي بي سي فإن الطريقة الرئيسية لإيصال المساعدات إلى تيجراي كانت عبر البر عبر منطقة عفر وتقدر وكالات المعونة التابعة للأمم المتحدة أن 100 شاحنة محملة بالأغذية والمواد غير الغذائية والوقود ، تحتاج إلى دخول تيجراي كل يوم.

وحتى 16 سبتمبر، دخلت 466 شاحنة إلى تيجراي عبر منطقة عفر، لكن 38 منها فقط قامت برحلة العودة، وفقًا للأمم المتحدة.

وقال متحدث باسم برنامج الغذاء العالمي "نحن غير قادرين على تجميع قوافل كبيرة الحجم بسبب نقص الشاحنات".

لكن الشاحنات لا تعود من تيجراي، حيث قالت تيجراي أن الحكومة الأثيوبية هي المسئولة عن ذلك بسبب نقص الوقود، حيث "يتم تزويد سائقي الشاحنات بالوقود الذي يكفي فقط لرحلة في اتجاه واحد إلى تيجراي. ولا يتم تزويدهم بوقود العودة المعتاد في مثل هذه الرحلات .

وتابعت بي بي سي : كما ان سائقي الشاحنات - وكثير منهم من عرقية تيجراي - يشتكون من العنف والترهيب أثناء عمليات التفتيش عند نقاط التفتيش التي يديرها الجيش الإثيوبي ومسؤولو الأمن المحليون خارج تيجراي، ويرفضون القيام برحلة العودة خوفا من تعرضهم للمضايقات من جديد.

وأوضح مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية، أن الأسباب التي ذكرها السائقون لعدم رغبتهم في العودة "هي نقص الوقود للعودة ، وكذلك خوف السائقين على أمنهم".

وقد أعربت الأمم المتحدة منذ بضعة أسابيع عن مخاوفها بشأن توافر الوقود في تيجراي ، وكانت قد اشتكت في السابق من منع ناقلات الوقود من المرور إلى المنطقة.

وقالت الأمم المتحدة في وقت سابق من هذا الشهر: " السلطات في منطقة عفر رفضت السماح بحركة ناقلات الوقود للعبور إلى تيجراي".

كما أشار اجتماع للأمم المتحدة ووكالات إغاثة أخرى في أواخر أغسطس إلى نقص السيولة والوقود من بين التحديات التي تؤثر على عودة الشاحنات ، مشيرًا إلى أنه لم يُسمح لها إلا بحمل ما يكفي من الوقود للوصول إلى وجهتها.

وقالت الوكالات: "بسبب هذا ، فإن محدودية السيولة النقدية والصعوبات الإضافية في العثور على الوقود .. يشكل تحديا كبيرا على الشاحنات للعودة من ميكيلي عاصمة تيجراي".

وتقدر الأمم المتحدة أن هناك حاجة إلى 200 ألف لتر من الوقود كل أسبوع ، وتقول إنه منذ 12 يوليو ، وصل 300 ألف لتر فقط إلى تيجراي.

ودخلت آخر ناقلة وقود تيجراي في 29 يوليو، ونفدت مخزونات الوقود المتوفرة في 17 سبتمبر، بحسب الأمم المتحدة.

وتقطعت السبل بتسع ناقلات نفط في سيميرا ، عاصمة منطقة عفر ، حتى 21 سبتمبر ، بانتظار موافقة الحكومة على الانتقال إلى تيجراي.

وقال مسؤول إنساني في تيجراي لوكالة فرانس برس مؤخرا: إن العديد من سائقي الشاحنات من عرقية التيجراي تعرضوا للمضايقات عند نقاط التفتيش خارج منطقتهم.

وقالت الأمم المتحدة: "من بين الأسباب التي ذكرها السائقون ... الخوف على أمنهم حيث تعرضوا للضرب والمضايقة والترهيب والسرقة على الطريق.

وأبلغت الأمم المتحدة في أغسطس عن حادثة مضايقة وإساءة لإحدى بعثاتها إلى تيجراي لتقييم وضع النقل البري ، والتي ألقت باللوم فيها على الشرطة المسلحة في منطقة عفر.