«ساهم في جذب الاستثمارات».. معلومات عن محور عدلي منصور في بني سويف

أحدث محور عدلي منصور فى بنى سويف، نقلة نوعية في كافة المجالات داخل المحافظة في مجال ربط شبكات الطرق وتسيير حركة النقل بين المناطق الصناعية ومحافظات الجمهورية البحر الأحمر شرقاً والفيوم غرباً ودفع عجلة الاستثمار بالمحافظة، والذى يربط الطريق الصحراوي الشرقي بالطريق الصحراوي الغربي، مرورا بترعة الإبراهيمية وشريط السكك الحديدية بمحافظة بنى سويف.

كما عمل المحور بالإسهام في تسيير الحركة التجارية والصناعية والزراعية بالمحافظة، نظرا لوجود معظم المناطق الصناعية بشرق النيل، مما أدى إلى جذب مزيد من الاستثمارات للمناطق الصناعية وسهولة نقل منتجات المناطق الصناعية الواقعة في الغرب للتصدير شرقاً عبر موانئ البحر الأحمر من خلال طريق الزعفرانة.

ساهم المحور تخفيف الضغط على الكوبري القديم الوحيد وسرعان ما تحول حلمهم إلى حقيقة، فالمحور الجديد قام بالربط بين الشرق والغرب بعد أن  الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بتنفيذه حيث يعد أكبر مشروع تنموي وخدمي بالمحافظة والترويج للنشاط الزراعي والصناعي والتجاري من خلال كباري وأنفاق ومحاور مرورية داخل هذه المحور مما جعله نقله كبير لأهالي بني سويف.

محور عدلي منصور يضم  3 قطاعات يبلغ طول القطاع الأول 1.24 كم وعرضه 30.8 متراً، وكوبرى أعلى النيل بطول 440 متراً، والقطاع الثانى والذى يتضمن الأعمال الصناعية من طرق وكباري وأنفاق، والقطاع الثالث يبلغ طوله 1.16كم وعرضه 30.8 متر، وكوبري على طريق الفيوم بطول 450 متراً، وكوبري آخر على الطريق الزراعى بطول 420 متراً، و3 حارات مرورية لكل اتجاه بسرعة تصميمية متوسطة 80 كيلومترا لكل ساعة، وتم تنفيذ المحور بتكلفة مليار و147 مليون جنيه، ليحقق نقلة وطفرة تنموية لم تشهدها المحافظة من قبل.