تعرف على أبرز ملامح مشروع «مترو أبو قير» بالإسكندرية

أكدت وزارة انقل من خلال بيان لها على عزمها على إنشاء أول مترو بمحافظة الأسكندرية وهو المعروف إعلاميا بـ"مترو أبو قير" ، والذي من المقرر أن تستغرق أعمال تنفيذه 4 سنوات.

“الدستور” ترصد أبرز المعلومات عن المترو الجيدد.

-يهدف مترو أبوقير الجديد إلى تقليل الازدحام المروري بشوارع الاسكندرية وكذلك تحديث وكهربة خط السكة الحديد القائم والذي يربط وسط مدينة الإسكندرية وشمال شرق ابوقير بنظام مترو عالي السعة.

-لتوفير التمويل اللازم للمشروع، أجرت وزارة النقل مفاوضات مع عدد من مؤسسات التمويل الدولية.

- وقّعت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التعاون الدولي، مع «فلافيا بالانزا»، مديرة العمليات لدول الجوار ببنك الاستثمار الأوروبي، تمويلا تنمويًا بقيمة 1.1 مليار يورو، لتنفيذ 3 مشروعات في مجال النقل من ضمنهم مترو الأسكندرية.

-ويتضمن التمويل تخصيص مبلغ 750 مليون يورو لصالح تحويل خط قطار أبوقير إلى مترو بطول 22 كم، والذي تتكلف مرحلته الأولى نحو 1.5 مليار يورو.

-اعتبر مجلس الوزراء برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، اعتبار مشروع تحويل قطار أبوقير في الإسكندرية إلى مترو أنفاق، من أعمال المنفعة العامة، وتم تخصيص أراضٍ تنفيذ المشروع إلى الهيئة القومية للأنفاق.

- تم الانتهاء من أعمال نزع الملكية وتحويل المرافق بالتنسيق مع محافظة الإسكندرية.

- يمتد الخط من أبوقير شرقًا حتى الكيلو 21 العامرية غربًا، مرورًا بوسط المدينة بطول 43 كم على أن يعتمد الخط على مسار خط سكة حديد أبوقير الحالي في المسافة من أبوقير إلى محطة مصر.

- يبلغ طول الخط حوالي 22 كم، ويضم 18 محطة، تبلغ كثافته نحو 60 ألف راكب في الساعة بالاتجاه الواحد.

- ينقل من مليون إلى مليون ونصف راكب يوميًا، العربات ستكون حديثة ومكيفة،زمن التقاطر يتراوح ما بين دقيقتين إلى دقيقتين ونص.

- من المستهدف أن يتم ربطه بمشروع القطار السريع «العلمين ـ العين السخنة» ببرج العرب.

- استغلال أرض شركة النحاس، لعمل ورشة للمترو ومحطة تغذية كهربائية للمرحلتين الأولي والثانية.

-  تم الانتهاء من إعداد الدراسات التصميمية والتفصيلية وكافة مستندات الطرح في عام 2000، وتوقف تنفيذ المشروع لعدم توافر التمويل المالي المطلوب.

- تم تحديث دراسات المشروع مرة أخرى ليصبح جاهز للتنفيذ.