تقرير أمريكي يشيد بالتعاون المصري السوداني في مشروع بناء ميناء

أِشاد موقع المونيتور الأمريكي بالتعاون المصري السوداني في كافة المجالات لاسيما مع اعلان مصر والسودان نيتهما في بناء ميناء بالمنطقة الحدودية.

وقال المونتيور انه  في اجتماع عقد في الخرطوم في 12 أبريل  الجاري برئاسة وزير النقل السوداني ميرغني موسى ، قال وزير النقل المصري كامل  الوزير: إن الأعمال لبناء ميناء جديد في وادي حلفا بشمال السودان ستبدأ في أقرب وقت ممكن. . وأشار الوزير إلى أن وزارته مستعدة لتلبية جميع المطالب السودانية بهدف تطوير قطاع النقل بين البلدين.

فيما أفادت وكالة الأنباء السودانية (سونا) في 7 أبريل الجاري، أن وفداً مكوناً من مهندسين من هيئة النقل النهري المصرية ، بالإضافة إلى رئيس مجلس إدارة هيئة وادي النيل للملاحة النهرية ومستشارين في بناء الموانئ ، وافقوا على إنشاء اللجنة المشتركة لبناء ميناء وادي حلفا الجديد بمساهمة 70 مليون جنيه مصري (4.46 مليون دولار) من الحكومة المصرية.

ونقلت سونا عن وكيل وزارة النقل السودانية معاوية علي خالد قوله إن الدراسات الفنية المتعلقة بأعمال البناء للميناء تم إعدادها بعد اختيار موقع الميناء الجديد في مدينة حلفا الشمالية وفقا لمستوى مياه بحيرة النوبة. المتطلبات. وأضاف خالد أن تلبية هذه المعايير ستسهل الحركة البحرية لهيئة وادي النيل للملاحة النهرية وهي منظمة مصرية سودانية تعمل في مجال نقل الركاب والبضائع. وقال إن مثل هذه الخطوة ستمهد الطريق لمزيد من أعمال التطوير في مدينة وادي حلفا.

وبحسب سونا ، فقد زار الوفد أيضا أحمد الشريف مندوب وزير الخارجية ورئيس مكتب الخارجية المصرية بوادي حلفا. وتفقد الوفد ميناء حلفا الحالي وناقش خيارات إعادة تأهيل ألارصفة المتهالكة دون التوقف عن تشغيله في انتظار الميناء الجديد الذي سيربط جميع الدول الأفريقية عبر السودان.

تقع مدينة وادي حلفا في أقصى شمال السودان ، وجنوب أسوان في مصر. تتكون من البوابة الشمالية للسودان وأول مدينة مرتبطة بمصر.

فيما قال يمان الحماقي ، أستاذ الاقتصاد بجامعة عين شمس في القاهرة ، للمونيتور عبر الهاتف إن مصر تمكنت مؤخرًا من تعزيز العلاقات مع السودان. وقالت إن البلدين يدركان جيدا أن مصيرهما أن يكونا على وفاق،وأوضح حماقي أن التنسيق الحالي بشكل عام وسد النهضة بشكل خاص يشير إلى وجود فرص كبيرة للجانبين لتعزيز العلاقات الثنائية.

شهدت العلاقات السياسية المصرية السودانية انفراجًا لأول مرة منذ عام 2012 ، عندما وصل رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي في زيارة رسمية للسودان في 14 أغسطس الماضي. ومنذ ذلك الحين ، تقاربت وجهات نظر مصر والسودان ومواقفهما بشأن سد النهضة. خلال المباحثات الأخيرة لتسوية الخلاف مع إثيوبيا.

وعلى الصعيد الاقتصادي ، بلغ حجم التجارة بين البلدين في عام 2020 قرابة 862 مليون دولار منها 496 مليون دولار صادرات مصرية للسودان و 366 مليون دولار واردات. قالت وزيرة التجارة والصناعة المصرية نيفين جامع ، خلال محادثات يوم 21 يناير مع التجارة والصناعة السودانية ، إن التبادل التجاري بين مصر والسودان يشمل في الغالب الكيماويات والمنتجات المصنعة والآلات والمعدات والمواد الغذائية والمنسوجات ووسائل النقل والثروة الحيوانية والمنتجات الزراعية. الوزير مدني عباس مدني ووزير الدولة للبنية التحتية والنقل هاشم ابنوف.

وقال حماقي إن وجود ميناء حدودي بين البلدين أمر أساسي لتعزيز حركة التجارة لأن وسائل النقل - براً أو بحراً - جوهرية للاستدامة الاقتصادية ، لا سيما وأن التبادل التجاري بين مصر والسودان ضعيف ولا يتماشى. مع فرص التنمية بين البلدين. وأشار إلى أن هناك فرصا كبيرة للتجارة بين مصر والسودان ، ويمكن استغلال المحاصيل والثروة الحيوانية وتبادل الموارد البشرية.

وأضاف أن مصر لديها خبرة كبيرة في البنية التحتية للطرق السريعة ويمكن أن تشاركها مع السودان. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المساعدة المصرية في بناء الميناء هي شكل من أشكال الدعم للسودان واستثمار طويل الأجل من شأنه أن يساعد في اغتنام الفرص الواعدة هناك.

فيما قالت الباحثة هبه البشبيشي، في معهد الدراسات والبحوث الأفريقية بجامعة القاهرة للمونيتور عبر الهاتف إن بلدة وادي حلفا الحدودية استراتيجية وسيُستخدم الميناء لحركة الركاب والبضائع ، وسيساعد في تسهيل حركة المرور. 

وأضافت أنه على الرغم من أن مصر أهملت لفترة طويلة المنطقة الجنوبية ، إلا أن هناك اهتمامًا واضحًا وتوجهًا من الدولة تجاه السودان بشكل خاص ، وإفريقيا بشكل عام. وأكدت أن هذا الميناء سيساهم في تعزيز العلاقات بين البلدين ، لأنه الميناء الوحيد الذي تشترك فيه مصر مع دولة أفريقية أخرى.

هناك العديد من المشاريع المشتركة التي يجري تنفيذها بين البلدين. بدأت دراسة الجدوى لإنشاء شبكة سكك حديدية بين مصر والسودان بتكلفة 5 مليارات جنيه مصري (319 مليون دولار) في أكتوبر 2020. كما يجري العمل على بناء طريق القاهرة- كيب تاون الذي سيمر من خلاله. تسع دول أفريقية ، بالإضافة إلى معبر قسطل-أشكيت الحدودي الذي تمر به ما يقرب من 75 شاحنة و 11 حافلة ركاب يوميًا ، ومعبر أرقين الحدودي الذي تمر به 15 شاحنة و 60 حافلة ركاب يوميًا. بالإضافة إلى مشروع الربط الكهربائي بين مصر والسودان بقدرة 3000 ميغاواط لربط الشبكات الوطنية في كلا البلدين ، وفقًا للهيئة العامة للاستعلامات.

وترى بشبيشي أن ميناء وادي حلفا يتيح فرصة لتعزيز التعاون في المنطقة الحدودية واستغلال المنطقة لمصالح مشتركة بدلًا من أن تكون المناطق الحدودية أرضًا للصراع كما يحدث في أجزاء أخرى من إفريقيا.