"إيرباص A321neo" تحصل على اعتماد وكالة سلامة الطيران الأوروبية
أعلنت شركة إيرباص عن أن المشغلين للنسخة الأكثر مدى ومرونة من طائرة A321neo – طراز A321LR – أصبحوا الآن على مقربة من بدء تشغيل رحلات "المدى البعيد" Long Range وذلك بعد أن حصلت الطائرة التي تشمل 3 خزانات إضافية في الجزء السفلي من هيكل الطائرة، على اعتماد كل من وكالة سلامة الطيران الأوروبية EASA، وإدارة الطيران الفيدرالي FAA، بما في ذلك عمليات المدى التشغيلي البعيد ETOPS.
ويعد هذا الإنجاز الأخير معززًا للخيارات الجديدة لإمكانات طائرة A321neo والتي ستمكن طراز A321LR من التحليق وعلى متنها 206 مسافرين، لما يصل إلى 4 آلاف ميل بحري، مع وقود إضافي في 3 خزانات إضافية في الجزء السفلي من هيكل الطائرة، مما يمكنها من الطيران لمسافات عابرة للمحيط الأطلسي.
ويتضمن اعتماد A321LR الموافقة على "التغيير الرئيسي" لإضافة ما يصل إلى ثلاثة خزانات إضافية في الجزء السفلي من هيكل الطائرة، في طراز A321neo مع أنظمة الوقود المتعلقة والتعزيزات الهيكلية لخفض وزن جسم الطائرة، بالإضافة إلى اعتماد خيار "مقصورة إيرباص فليكس ACF" في طائرة A321neo التي تتضمن تعديل هيكل جسم الطائرة مع ترتيبات جديدة للباب، وقدرة أكبر للإقلاع MOTW تصل إلى 97 طنًا.
ويمثل تعديل "مقصورة إيرباص فليكس ACF" المعيار الأساسي لتسليم كافة طائرات A321neo بدءًا من عام 2020، وبذلك تكون إمكانية تقديم أكبر وزن الإقلاع MOTW والقدرة على تركيب ما يصل إلى ثلاثة خزانات إضافية خيارًا متاحًا لجميع العملاء.
كما بإمكان العملاء اختيار خاصية إضافة الخزانات قبل التصنيع لتزويد الطائرة بنظام موسع لإدارة الوقود، بالإضافة إلى التعزيزات الهيكلية اللازمة لتدعيم الخزانات الإضافية.
يشار إلى أن القدرة على إضافة أو إزالة الخزانات الإضافية، إلى جانب "مقصورة إيرباص فليكس ACF"، والقدرة على تقديم 97 طنًا كأقصى وزن للإقلاع MOTW، بالإضافة إلى اعتماد كل من وكالة سلامة الطيران الأوروبية EASA وإدارة الطيران الفيدرالي FAA يمنح شركات الطيران مرونة غير مسبوقة لتصميم إعدادات المقصورة، وكثافة المقاعد، وقدرات الشحن، وكميات الوقود، وتحديد الوجهات.
