بزيادة 24.5%.. ميناء الإسكندرية يحقق أعلى معدلات لحركة السفن والبضائع
نجحت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، خلال العام المالي 2024/2023، في تحقيق طفرة في معدلات تردد السفن، حيث بلغت معدلات غير مسبوقة بواقع 5180 سفينة مقارنة بـ4159 سفينة للعام المالي 2023/2022، بنسبة زيادة 24.5% بإجمالي 1021 سفينة إضافية.
وتصدَّرت سفن الحاويات طليعة السفن التي شهدت ارتفاعًا كبيرًا خلال العام المالي 2024/2023، بنسبة زيادة 30% تقريبًا عن العام المالي 2023/2022، حيث تم استقبال 1921 سفينة مقارنة بـ1478 سفينة في العام السابق.
كما شهدت معدلات تردد سفن الصب السائل ارتفاعًا كبيرًا خلال العام المالي 2024/2023، بنسبة زيادة 23.4% تقريبًا عن العام المالي 2023/2022، حيث تم استقبال 511 سفينة مقارنة بـ414 سفينة في العام السابق.
وارتفعت أيضًا مُعدلات تردد سفن البضائع العامة بشكل كبير خلال العام المالي 2024/2023، بنسبة زيادة 18.4% تقريبًا عن العام المالي 2023/2022، تلتها في المرتبة الرابعة سفن الصب الجاف التي شهدت تزايدًا ملحوظًا بنسبة زيادة بلغت 12.8%، ثم العبارات بنسبة زيادة 8.2% تقريبًا عن العام السابق.
وفي سياقٍ متصل، تم تحقيق زيادة أخرى غير مسبوقة في معدلات تداول البضائع بمختلف أنواعها، حيث حقق ميناءا الإسكندرية والدخيلة حجم تداول بلغ 65.4 مليون طن بضائع خلال العام المالي 2024/2023 بنسبة زيادة بلغت 10% عن العام المالي الأسبق 2023/2022.
وسجَّلت بضائع الصب السائل أكثر أنواع البضائع التي شهدت تزايدًا كبيرًا خلال العام المالي 2024/2023 بنسبة زيادة 52% بواقع 6.8 مليون طن بالمقارنة بـ4.4 مليون طن في العام المالي 2023/2022.
كما شهدت كميات تداول البضائع العامة تزايدًا ملحوظًا أيضًا حيث بلغ إجمالي المتداول خلال العام المالي 2024/2023 حوالي 7.3 مليون طن بالمقارنة بحجم تداول البضائع العامة في العام المالي 2023/2022 والبالغ 6.1 مليون طن بنسبة زيادة 27%.
واحتلت بضائع الصب الجاف المرتبة الثالثة من حيث حجم التداول والذي بلغ 27.3 مليون طن خلال العام المالي 2024/2023 بنسبة زيادة 13% عن العام المالي 2023/2022، أما من حيث أعداد الحاويات المتداولة خلال نفس الفترة فقد بلغت 2 مليون حاوية مكافئة مقارنةً بعدد الحاويات المكافئة في العام المالي الأسبق 2023/2022 والبالغ عددها 1.5 مليون طن بنسبة زيادة 37.4%.
تأتي هذه الزيادات في معدلات التداول وحركة الملاحة في ظل تنفيذ هيئة ميناء الإسكندرية لتوجيهات الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، وما شهده الميناء من تنفيذ عدد من المشروعات الضخمة، وكذا حرص هيئة ميناء الإسكندرية على تحقيق الاحترافية في أداء الأعمال وتقديم وسائل الدعم الفني والتشغيلي أثناء عمليات القطر والإرشاد بواسطة المرشدين وأطقم الإرشاد والوحدات البحرية، وكذا المتابعة والمراقبة من خلال المنظومات الفنية المتقدمة ببرج الإرشاد، واتباع العاملين بالهيئة لسبل التكنولوجيا المتقدمة لسرعة نهو الإجراءات المتعلقة برسو السفن ومغادرتها، ورفع المعدلات القياسية لعمليات الشحن والتفريغ والسعي المستمر لتقليل التكدسات بالميناء مع المحافظة المستمرة على البيئة والالتزام الكامل بمحددات السلامة والصحة المهنية.
وأكد اللواء بحري أحمد حواش، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، على حرصه على استمرار مسيرة التطور في هيئة ميناء الإسكندرية على كل الأصعدة سواء من الناحية التشغيلية أو التقنية أو العاملين والمتعاملين مع الهيئة، فضلًا عن إيلاء أهمية خاصة لسرعة إنهاء المشروعات الاستثمارية المتعددة التي ينفذها ميناء الإسكندرية حاليًا في إطار توجه الدولة نحو تحويل مصر إلى مركز عالمي للنقل واللوجستيات.
