بعد «مطاردة طريق السويس».. العنصر البشري السبب الأول للحوادث في مصر

آثار فيديو سيارة طريق السويس جدلا كبيرا وفتح الحديث مجددًا عن الحوادث في مصر، التي في كل مرة يتم الإشارة فيها إلى الإهمال في الطرق أو الصيانات التي تحدث للسيارات، دون النظر إلى الجانب البشري الذي قد يكون سببًا أساسيا فيها، حيث يمثل العنصر البشري نسبة كبيرة في أسباب وقوع الحوادث بمصر.

وفي كل حادث تشير الأرقام إلى أن العنصر البشري السبب الأول للحوادث في مصر، بحسب ما تتبعته «الدستور».

وفيات وإصابات الحوادث خلال 3 سنوات

شهدت حوادث الطرق انخفاضا في أعداد الوفيات خلال الثلاث سنوات الماضية، ففي عام 2019 بلغت نسبة المتوفين 6722 بنسبة تراجع عن العام السابق له، بينما في 2020 بلغت 6164 متوفيًا وارتفعت بنسبة 15.2% خلال 2021 حيث بلغت الوفيات 7101 متوفيًا، بحسب النشرة السنوية لنتائج حوادث السيارات والقطارات عام 2021، الصادرة عن الجهـاز المركـزي للتعبئة العامة والإحصاء.

 وعلى صعيد الإصابات، في نفس الأعوام الثلاثة، شهد 2019 نحو 79 ألف و904 إصابة، وتراجعت في 2020 إلى 56 ألف و789 حالة إصابة، وواصلت التراجع في 2021 حيث بلغت 51 ألف و511 إصابة بنسبة تراجع بلغت 28.9%.

الحوادث في مصر.. التهور الأعلى سببًا

يقف العنصر البشري وتحديدًا السرعة الزائدة خلف معظم حوادث السير التي تقع في مصر مثلما حدث في فيديو سيارة طريق السويس الطائشة، فبحسب الجهاز فإن 23% من الحوادث وقعت نتيجة تخطي السرعة المقررة، و15% لعدم انتباه السائق، و12% للتخطي الخاطئ، و9% لعيب في مقود القيادة.

وأيضًا 9% لتصادم سيارتين، و8% للتوقف المفاجئ، و4% لوجود عيب فني في السيارة، و2% للخروج الخاطئ من طريق جانبي، و1% لكل من ترنح السيارة على الطريق والطقس السيء. 

المحافظات الأعلى في حوادث السيارات

وتختلف أعداد الحوادث في مصر باختلاف المحافظة، فتعتبر محافظة الدقهلية الأعلى في أعداد الحوادث خلال العام الماضي بموجب 11 ألف و630 إصابة، بينما أقل محافظة هي الأقصر بنحو 102 ألف إصابة.

وفي العام 2020 كانت الدقهلية متصدرة أيضًا في أعلى معدل إصابات، بنحو 12 ألف و767 إصابة، بينما القاهرة هي الأقل بنحو 219 ألف إصابة فقط.

معدلات الوفيات والإصابات

وعلى صعيد المعدلات فإنه في العام 2021 كان المعدل متوفي لكل 100 ألف نسمة بنسبة 7.0، بينما في العام 2020 كانت النسبة 6.2 بنسبة ارتفاع 12.9%، وهناك متوفي لكل 100 ألف مركبة بنسبة 65.1 عام 2021 بينما العام 2020 كانت 57.1% بنسبة ارتفاع بلغت 14%.

بينما الإصابات كانت مصاب لكل 100 ألف نسمة بنسبة 50.5 خلال العام 2021 بينما العام 2020 بلغت النسبة 56؟4 بنسبة انخفاض 10.5%، وهناك معدل مصاب لكل 100 ألف مركبة عام 2021 مقابل.