«نقل النواب» توافق على موازنة الهيئة العامة للطرق والكباري.. وتوصي بدعمها

استكملت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد، خلال ااجتماعها اليوم الأربعاء، دراسة قرار رئيس مجلس الوزراء بمشروع قانون بربط الموازنة العامة للدولة، وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية عن العام المالى 2022 /2023، وذلك فيما يخص وزارة النقل والجهات والهيئات التابعة لها، على النحو الآتي فيما يخص الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى وجهاز تنظيم النقل البرى الداخلى والدولي.

ووافقت لجنة النقل والمواصلات على موازنة الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى وجهاز تنظيم النقل البرى الداخلى والدولى عن العام المالى 2022 /2023 مقدرة بإجمالي مبلغ 26370221000 جنيه.

واستعرض اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، خطة الهيئة امام اجتماع لجنه النقل والمواصلات،  ان القطار السريع سينقل مصر نقله كبيرة في مجال النقل وايضا مجال نقل البضائع وذلك عن طريق ربطة بالموانيء المصرية، مشيرا إلى أن السرعه المقررة له ٢٣٠ إلى ٢٥٠ كم في الساعه وبالتالي سيوفر الوقت والمجهود وسيتم العمل بخطوطة الثلاثة وقد بدأنا بسفاجا قنا وسيخدم المراكز والمحافظات التي سيمر عليها، مؤكدا أن هناك تطوير لشبكة محاور وطرق الدلتا وسيتم تطويرها بشكل كبير خاصة المناطق التي تشهد كثافة مرورية عالية.

وأكد مصطفى، أن الهيئة مكلفة بالعمل ضمن مبادرة حياة كريمة حيث اننا مكلفين بالعمل بالطرق الرئيسة بين المحافظات والمراكز داخل المبادرة، أما بالنسبة للطرق الداخلية بالقري والمراكز مكلف بها وزارة التنمية المحلية، لافتا إلى أن هناك أ ولويات في الانتهاء من المشروعات التي بدء العمل بها ولها جدول زمني للانتهاء منها، مؤكدا أن الخطة الاستثمارية للهيئة تستهدف 61 مليار لم تحصل الهيئة سوي على 22 مليار فقط.

ومن جانبها أكدت هناء ثروت مسئول وزارة التخطيط أنه رغم الظروف والتحديات، إلا أن الوزارة خصصت 24 مليار جنيه للهيئة فى الخطة الإستثمارية للعام المالي الجديد، مؤكدة أن هناك أولويات للمشروعات القومية بقطاع النقل ومنها الطريق الدائري، والساحلي الدولي، واستكمال المشروعات المقرر الإنتهاء منها فى العام 2022/ 2023 والمستهدف الانتهاء العمل بها وأيضا الطرق الاستراتيجية.

ومن جهته، وجه النائب الدكتور جمال السعيد سؤال لرئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، حول تشجيع الإيرادات وعن حصيله بيع السلع والخدمات بالهيئة التي انخفضت بنسبة كبيرة في حين اننا كنا نطمح أن ترتفع، متسائلا عن أوجة صرف إيرادات وإعلانات الطرق.

ومن جهته، قال النائب نادر الخبيري،  إنه سبق وتقدم بطلب احاطة حول طريق أسيوط الزراعي بطول ٤٥ كم ويمثل المدخل الرئيسي للصعيداستعرض اللواء حسام الدين مصطفى رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، خطة الهيئة أمام اجتماع لجنة النقل والمواصلات،  أن القطار السريع سينقل مصر نقلة كبيرة في مجال النقل وأيضا مجال نقل البضائع عن طريق ربطه بالموانئ المصرية، مشيرا إلى أن السرعة المقررة له ٢٣٠ إلى ٢٥٠ كم في الساعة وبالتالي سيوفر الوقت والمجهود وسيتم العمل بخطوطة الثلاثة وقد بدانا سفاجا قنا وسيخدم المراكز والمحافظات التي سيمر عليها، مؤكدا أن هناك تطوير لشبكة محاور وطرق الدلتا وسيتم تطويرها بشكل كبير خاصة المناطق التي تشهد كثافة مرورية عالية.

ومن جهته، أكد اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أنه سيرسل خطابا للجنة للرد على أسئلة وااستفسارات النواب.

وأوصت لجنة النقل بضرورة دعم الهيئة العامه للطرق والكباري على مدار العام في المشروعات ذات الأولوية لأنها مشروعات قومية تستهدف توفير سبل العمل للمواطنين  والتنمية، مؤكدا أن كل طريق يتم إنشاءة يكون مصدر لتوفير وقت وجهد للمواطن ويحافظ على حياته ويسهل له فرص عمل.