شريان تنمية 7 مدن.. وزير النقل يتفقد العمل بمشروع القطار الكهربائي «LRT»
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع القطار الكهربائي (LRT السلام-العاصمةالإدارية الجديدة-العاشر من رمضان)، للمرة الثانية خلال أقل من أسبوع.
بدأت الجولة من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية التي ستضم مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانا، ليتم تبادل الخدمة بين خمسة وسائل نقل مختلفة.
واطلع الوزير على معدلات رفع كفاءة خط "القاهرة-السويس" في المسافة من عدلي منصور حتى الروبيكي بطول 35 كم، مؤكدا على سرعة الانتهاء من تنفيذ المحطة المركزية التبادلية وفقاً للجدول الزمني، وأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية.
وتفقد الوزير باقي محطات المشروع، واستقل جرار اختبارات أعمال السكة لمشروع قطار LRT في المسافة بين محطتي “نيوهليوبوليس” و"بدر" بطول 6 كم، للتأكد من انتهاء وجاهزية وصلاحية أعمال السكة بتلك المسافة، ووجه بأن يتم مد كابلات الكهرباء للأعمدة التي يتم تركيبها فوراً، وكذلك الانتهاء من أعمال تنفيذ الطرق الواصلة بين الطرق الرئيسة، وأماكن الانتظار بكافة المحطات خاصة مع التقدم في أعمال تنفيذ التخطيط السطحي للمحطات وأعمال ساحات انتظار السيارات وكباري المشاة.
كما تفقد الفريق مهندس كامل الوزير كباري المشروع (مسار -سيارات)، وكذا أعمال الأسوار والورشة للاطمئنان على معدلات التنفيذ، حيث بلغت نسبة تنفيذ الأعمال المدنية للمرحلتين (الأولى والثانية) 91٪، حيث يشتمل المشروع على 4 كباري سيارات تم الانتهاء منها جميعاً وتشغيلها تجريبياً أمام حركة السيارات، وهي "الهايكستب والمستقبل 1 والمستقبل 2 والشروق"، بالإضافة إلى 7 كباري لمسار القطار الكهربائي، وهي "الإسماعيلية وجنيفا والروبيكي 1و 2 والسويس والعاصمة 1 والعاصمة 2"، حيث بلغت نسبة التنفيذ الإجمالية لها 97٪، كما يشتمل المشروع على 3 أنفاق تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100%، وهي نفق سيارات عند حدائق العاصمة ونفقين لمسار القطار وهما "نيو هليوبوليس وبد"، وكذلك يجرى تنفيذ الأعمال المدنية بالورشة بنسبة 75%، والتى تضم 26 مبنى، كما بلغت نسبة تتفيذ الأعمال الكهروميكانيكية للمشروع 57%، حيث يجرى تركيب أعمدة "الكاتنري" التي تغذي القطار بالكهرباء.
وأكد الوزير على ضرورة تنفيذ كافة الأعمال بالتوازي وسرعة توريد باقي المعدات الخاصة بالأنظمة الكهروميكانيكية مع قيام الهيئة القومية للأنفاق باختبارها تمهيداً لتركيبها، خاصة وأن الأعمال الإنشائية للمحطات قد قاربت على الانتهاء استعداداً لوصول القطارين اللذين تم شحنهما من الصين والمخطط وصولهما قبل نهاية أغسطس الجاري تمهيداً لاختبارهما، وبدء التشغيل التجريبي لهما، مؤكدا على استكمال تصنيع وتوريد باقي القطارات، حيث بلغت نسبة تنفيذ أعمال الوحدات المتحركة 71.5%.
تابع وزير النقل أيضا أعمال تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع، والتي تشمل محطات (كاتدرائية الميلاد - القيادة الاستراتيجية - المدينة الرياضيةالدولية – العاصمة المركزية وهى المحطة التبادلية مع القطار الكهربائي السريع)، موضحا أنه فيما يتعلق بالمرحلة الرابعة من المشروع فقد وجهت القيادة السياسة بمد مسار القطار إلى قلب مدينة العاشر من رمضان لخدمة المواطنين (الطلبة والعاملين بالمنطقةالصناعية المقيمين بالعاشر من رمضان والأهالي)، ليصبح طول مسار القطار بالكامل 103.3 كم بعدد 19 محطة، بعد إضافة محطات (غربالعاشر – العاشر من رمضان – مركز المدينة).
ويعتبر المشروع شريان تنمية جديد للمجتمعات العمرانية الجديدة (العبور – المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة – بدر – المنطقة الصناعية والعاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة)، علاوة على تبادله لخدمة نقل الركاب مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور، ومع القطار الكهربائي السريع “العين السخنة-العلمين”، ومع مونوريل العاصمة الإدارية في محطة مدينة الفنون والثقافة.
