«النقل»: لجنة لمتابعة التزام «النقل الثقيل» بالحارة المخصصة على «الصحراوي الغربي»

انتهت وزارة النقل من تنفيذ المرحلة الأولى من تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من القاهرة إلى المنيا بطول 230 كم، وشمل التطوير توسعة الطريق الرئيسي ليكون 3 حارات بكل اتجاه وإنشاء طريق خدمة على الجانبين، مصمم إنشائياً لتحمل الأحمال الثقيلة خاصة للشاحنات القادمة من المحاجر والصعيد إلى القاهرة، في إطار خطة الوزارة الجاري تنفيذها لتطوير الطريق ومده إلى أرقين على الحدود الجنوبية  بطول 1155 كيلومتر وتكلفة 26 مليار جنيه، وفقاً لأعلى معايير الجودة والمواصفات الفنية العالمية، حيث يعتبر الطريق جزءا رئيسيا من محور "القاهرة-كيب تاون" المار بـ9 دول إفريقية بطول 10228 كم. 

وأكدت الوزارة، في بيان، أنه بمتابعة حركة السير على الطريق وبعد الانتهاء من تطوير المرحلة الأولى وتشغيلها تجريبياً أمام حركة المرور، تلاحظ عدم التزام شاحنات النقل الثقيل بالسير على طريق الخدمة والسير على الطريق الرئيسي غير المصمم لتحمل الحمولات الثقيلة، ما قد يتسبب في ظهور عيوب بسطح رصف الطريق ووقوع الحوادث لعدم فصل حركة سير شاحنات النقل الثقيل عن السيارات الملاكي. 

وفي ضوء ذلك، سارعت وزارة النقل بتشكيل لجنة من هيئة الطرق والكباري وإدارات المرور المختصة بوزارة الداخلية للمرور على الطريق اعتباراً من الثلاثاء 3 أغسطس لمتابعة حركة السير على الطريق وضبط الشاحنات المخالفة، وقامت اللجنة بضبط عدد من المخالفات خلال الـ24 ساعة الماضية تعدت الـ20 مخالفة، وتم اتخاذ الإجراءات القانونية حيالها.

 وأكدت الوزارة أن اللجنة مستمرة في آداء عملها خلال الأيام المقبلة لحين فرض الانضباط المطلوب على الطريق وقيام شاحنات النقل الثقيل بالالتزام بالسير على طريق الخدمة.

وأهابت وزارة النقل بقائدي شاحنات النقل الثقيل الالتزام بالسير على طريق الخدمة المصمم خصيصاً لمرورها، وذلك لتأمين حركة المرور على هذا الطريق الحيوي الهام بفصل حركة سير النقل الثقيل عن السيارات الملاكي وحفاظاً على الاستثمارات الهائلة التي تم إنفاقها في تطوير الطريق مع اتخاذ كافة الإجراءات الرادعة للمخالفين.