«السكة الحديد»: أولوية للأماكن الأكثر خطورة عند إزالة المباني من حرم السكة
قال مصدر خاص فى هيئة السكة الحديد، إن سائق أوتوبيس حلوان الذي اصطدم به قطار بضائع كان متواجد فى مكان لا يمكن الوقوف به، وذلك لأنه داخل حرم السكة الحديد ولابد من ترك مساحة للقطار حتي لا يحدث اصطدام.
وأضاف المصدر فى تصريحات خاصة لـ "الدستور"، إن هناك الكثير من المباني والورش والمقاهي داخل حرم السكة الحديد ولا تبعد عن مسير القطارات مسافة 4 أو 5 أمتار وهو ما يزيد من الخطورة على تكرار مثل هذه الحوادث مرة آخري.
- تشكيل لجان فنية لحصر المنازل و المباني الموجودة في حرم السكة الحديد
وتابع أن وزير النقل أمر بتشكيل لجان فنية من أملاك السكة الحديد وكذلك الأحياء والمحافظات والطرق، لبحث المناطق العشوائية وحصر المنازل والورش والمقاهي والأسواق الموجودة في حرم السكة الحديد، لإزالة المخالف على الفور وبحث الموقف الخاص بالمباني وفى حال إزالتها سيتم تعويض أصحابها مثلما حدث فى أعمال تطوير الطريق الدائري.
وأوضح المصدر، إنه سيكون هناك أولويات خطر للأماكن المخالفة بحيث يتم إزالة أكثر الأماكن خطورة فى البداية لتفادى مثل هذه الحوادث مرة آخري، لافتا إلي أنه داخل القاهرة الكبرى يوجد بعض الإمكان مثل حلوان، إمبابة، التبين، الجيزة، ويوجد فى الأراضي الزراعية.
وكانت قد أعلنت هيئة السكة الحديد، مساء أول أمس، عن تصادم قطار بضائع بأوتوبيس بمنطقة حلوان، موضحة أنه اثناء مسير قطار بضائع محمل بالرخام على خط "التبين - العباسية" في المسافة بين التبين وحلوان تصادم القطار بعدد 2 ميني باص متوقفين في منطقة سكنية على مسافه قريبه جدا من السكة ومتعارضين مع مسار القطار.
وأوضحت هيئة السكة الحديد إن المكان الذي حدثت به الواقعة ،لا يوجد به أي مزلقانات او أماكن معدة للعبور أو منطقة انتظار سيارات، وحاول السائق التوقف ولم يتمكن من ذلك مما أدى الى احتكاكه بأحدهما واصطدامه بالأخر.
