تفاصيل الساعات العصيبة.. كيف نجحت الخبرات المصرية في عدم تكرار أزمة إيفر جيفن؟

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن حركة الملاحة تسير بشكل طبيعي في المجرى الملاحي، وأن القناة تعمل بكامل طاقتها، وذلك بعدما أعلن فجر الخميس، نجاح وحدات الإنقاذ وقاطرات الهيئة في إنقاذ وتعويم ناقلة الوقود AFFINITY  حمولة ٦٤ ألف طن، والتي جنحت بالكيلومتر 143 ترقيم قناة.

وأوضح الفريق أسامة ربيع، أن السبب في جنوح السفينة عطل فني بدفة السفينة تسبب في فقد القدرة على توجيه السفينة وجنوحها.
وأضاف أنه فور حدوث مشكلة في السفينة وشحوطها تشكلت مجموعة عمل بقيادته ومراقبي الملاحة، وتم التنسيق مع مكتب تحركات بورتوفيق لاتخاذ الإجراءات اللازمة، حيث تم الدفع بعدد 5 قاطرات وقسم الإنقاذ بالهيئة للتعامل السريع مع الموقف وتعويم السفينة.

وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، أن سرعة تعامل فرق

 هيئة قناة السويس بشكل احترافي، أدى لتعويمها على الفور، ولم تكرر ما حدث مع سفينة إيفر جيفن، بفضل تدريب فرق هيئة قناة السويس للتعامل السريع مع مثل هذه الأزمات.

فيما أوضح جورج صفوت المتحدث بإسم هيئة قناة السويس، السفينة كانت قادمة من البرتغال متجهة إلى السعودية، وترتيبها 18 بين قافلة الشمال، وجنحت لمدة 5 ساعات من الساعة 7 و15 دقيقة مساء حتى الساعة 12 و10 دقائق، مشيراً إلى أن قاطرات هيئة قناة السويس نجحت في أقل من ساعات في تعويم السفينة.

وأضاف إن سبب جنوح السفينة هو سبب فنى متعلق بالسفينة نفسها، موضحًا أن هذا أمر يحدث في كل القنوات الملاحية، مشيراً إلى أن أس سفينة تعبر قناة ملاحية قد تواجه مشكلة فنية، وكان هناك مشكلة في أنظمة السفينة أدى لانحرافها بالقناة، وتعملت هيئة قناة السويس على الفور مع المشكلة، ونجحت في تعويمها مجددا، لتعود حركة الملاحة في المجرى الملاحي لطبيعتها.