كيف سعت مصر لنجاح خطتها القومية للتحول للغاز الطبيعي؟

في يناير من العام الماضي أطلقت الحكومة مبادرة تحويل وإحلال المركبات للعمل بالغاز الطبيعي والتي تتكامل مع استراتيجية الدولة لرفع مستوى معيشة المواطنين وتقديم أفضل الخدمات لهم،  وتعظيم الاستفادة من ثروات مصر الطبيعية واكتشافات الغاز التي تمت مؤخراً.

وحسب الأرقام الرسمية حققت مصر عام 2021 طفرة في استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات، تماشيًا مع الخطة.

"الدستور" عرضت القصة الكاملة لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، تزامنًا مع إعلان وزارة التنمية المحلية، عن تفاصيل تنفيذ بروتوكول تحويل 2262 أتوبيسًا للعمل بالغاز الطبيعي بدلًا من السولار لتنفيذ البرنامج القومي لتعديل وإحلال السيارات للعمل بالغاز. 

وسعت الحكومة من خلال تتفيذ مبادرة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي العام الماضي كوقود بديل عن السولار والبنزين، بما يحقق عوائد اقتصادية ومادية خاصة بعد الاكتشافات الكبيرة لمصر والتي ساهمت في تحول مصر من دولة مستوردة للغاز إلى دولة مصدرة له، وبلغت صادراتها  منه  خلال 2021 إلى 6.5 ملايين طن وذلك مقارنة بنحو 1.5 مليون طن في 2020.

وقال محمد رضا، سائق ميكروباص وأحد السائقين للذين قرروا تحويل سياراتهم للغاز الطبيعي أغلب سيارات التي تعمل على نفس الطريق يسيرون بالغاز الذي يوفر مبالغ مادية كبيرة مقارنة بالسولار الذي يرتفع سعره كل فترة؛ مما  يجبر السائق على رفع الأجرة والذي كان يغضب الركاب.

وتابع أغلب محطات البنزين يتوافر بها الغاز الطبيعي، فلا أجد أى صعوبة في ملأ إسطوانة الغاز لإكمال طريقي، وأنصح سائقي الميكروباصات بتحويلها للغاز فهو موفر للنفقات ومتوافر في كل محطات البنزين.

وحسب الأرقام الرسمية تم تحويل 66 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي خلال العام الماضي، بنسبة زيادة 71 بالمئة عن عام 2020، وبهذا العدد فإن إجمالي السيارات التي تم تحويلها منذ بدء الخطة يصل إلى 405 آلاف سيارة.

وبحسب الأرقام التي أعلنت عنها وزارة البترول ونشرها مركز المعلومات التابع لمجلس الوزراء  فإن محطات الوقود بالغاز الطبيعي بلغ عددها 530 حتى نهاية عام 2021، فيما بدأ تشعيل أول محطة متنقلة للتموين بالغاز في مصر والشرق الأوسط.

وبلغ المتوسط الشهري لمبيعات الغاز لطبيعي للسيارات عام 2021 نحو 72 مليون متر مكعب، مقابل 52 مليونا في 2020، بزيادة 38 بالمئة، وتمثل حوالى 55% من إجمالى عدد محطات الغاز التى أنشئت على مدار الـ 25 عامًا السابقة.

وقال أحمد غربية، مسئول التسويق الإلكترونى بإحدى محطات تحويل السيارات للغاز الطبيعي، هناك عدة خطوات يتم من خلالها تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي، موضحًا في البداية يتم عمل فحص فني للسيارة والتأكد من حالة الموتور، ولا تخضع السيارة إلى أي تعديلات في نظامها الأساسي عند تحويلها.

يتم تركيب بعض القطع البسيطة منها محبس التموين، المنظم، جهاز الحقن، عداد ضغط الغاز، خط ضغط الغاز العالي، مجموعة تصريف تسريب الغاز، أسطوانة الغاز، محبس الأسطوانة، قاعدة لتثبيت الأسطوانة، مفتاح تحويل الوقود من البنزين أو السولار للغاز، ومحبس غلق وقود البنزين.

وشهد 2021، تسليم أول دفعة من السيارات العاملة بالغاز الطبيعي ضمن مبادرة الرئيس عبد الفتاح السيسي لإحلال السيارات للعمل بالغاز بدلا من الوقود السائل، كما بدأ قطاع البترول لأول مرة التشغيل الفعلى لأول محطة متنقلة فى مصر ومنطقة الشرق الأوسط لتموين السيارات والمركبات بالغاز الطبيعى المضغوط لتبدأ في تقديم خدماتها من خلال التواجد فى مناطق حركة الجمهور، وتتميز هذه المحطة بجاهزيتها لتموين السيارات بطاقة تموين 500 سيارة كل 12 ساعة ترتفع إلى 1000 سيارة يومياً مع إعادة الملء.