مصر تتفاوض مع شركات عالمية كبرى لتنفيذ الخط السادس للمترو

قال اللواء عصام عبدالقادر والي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، إن هناك مفاوضات مع شركات عالمية كبرى لتنفيذ الخط السادس، وهو يبدأ من الخصوص وحتى المعادي الجديدة.

وحول الوسائل الأخرى الخاصة بربط التجمعات شرق القاهرة مع العاصمة الإدارية ومدينة العاشر من رمضان، قال «والي»: "إننا ننفذ حاليا قطار الكهرباء الخفيف الذى يبدأ من عدلي منصور وحتى العاصمة الإدارية بطول 70 كيلومترا، وسيتم التشغيل التجريبي له نهاية العام الحالي"، مبينًا أن محطة بدر يتفرع منها القطار الكهربائي شمالا إلى مدينة العاشر وجنوبا إلى العاصمة الإدارية.

وأوضح أن خط المونوريل من أطول الخطوط في العالم بإجمالي أطوال 97 كيلومترا، مضيفا أن الجزء الأول منه مونوريل شرق النيل، والذى يبدأ من محطة الاستاد وصولا إلى العاصمة الإدارية الجديدة ليتكامل مع القطار الكهربائي في محطة مدينة الفنون، والخط الثاني يبدأ من 6 أكتوبر ليتكامل مع الخط الثالث في محطة وادي النيل.

ونوه بأنه في إطار اهتمام الدولة بتنفيذ شبكة من القطارات السريعة يجري تنفيذ شبكة من الخطوط يصل إجماليها إلى 2000 كيلومتر طولي لربط موانئ البحر الأحمر بموانئ البحر المتوسط مرورا بكافة المدن الجديدة، سواء في الدلتا أو الصعيد، وهى مكونة من الخط الأول الذى يبدأ من العين السخنة إلى العاصمة الإدارية- الإسكندرية- العلمين- مطروح، بطول 660 كيلومتر، أما الخط الثاني وهو خط أكتوبر- أسوان بطول 925 كيلومترا، والخط الثالث الأقصر- قنا سفاجا- الغردقة، ويجري إجراءات توقيع العقد.

وفي إطار التكامل الاقتصادي الذي تم توجيهه من قبل الرئيس عبدالفتاح السيسي، قال والي: "إننا ننفذ حاليا محطة تبادلية مركزية في العاصمة الإدارية، مكونة من مبنى لمحطة القطار الكهربائي الخفيف، وكذا مبنى إداري فندقي ومبنى إداري متصل بمحطة المونوريل، ونحن حاليا في مرحلة تنفيذ محطة القطار الكهربائي، علاوة على موقف أتوبيس العاصمة لكي تكون متكاملة لكل وسائل النقل الحديثة".