وزير النقل يستعرض أهم المشروعات الجارى تنفيذها فى قطاعات السكك الحديد
شارك الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، الأربعاء، في جلسة دور التمويل في دعم التعاون البيني الأفريقي العربي ضمن فعاليات مؤتمر بناة مصر والذي انطلق هذا العام تحت شعار التجربة المصرية.. ورؤية جديدة لمخططات التعمير بالدول العربية والأفريقية وحيث انعقدت الندوة، بحضور د.رانيا المشاط وزيره التعاون الدولي ونيفين جامع وزيرة التجارة والصناعة.
واستعرض وزير النقل أهم المشروعات الجاري تنفيذها في قطاع النقل وأهم الفرص الاستثمارية المتاحة في مختلف المجالات حيث قدم الوزير في بداية كلمته الشكر العميق لأعضاء الحكومة المصرية وعلى رأسها د.مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، مشيرًا إلى التعاون الوثيق بين كافة الوزارات لتحقيق مخططات الحكومة وخدمة المواطن المصري.
أضاف أنه بالنسبة لوزارة النقل فإننا نقوم بوضع خطط استراتيجية لكافة القطاعات لتتكامل مع بعضها لتقديم خدمة نقل نظيف ومستدام، لافتاً إلى أن خطة تطوير وزارة النقل تخدم الخطط التنموية للحكومة.
وفيما يتعلق بقطاع السكك الحديدية، أوضح الوزير انه يتم نقل مليون راكب يوميا حاليآ ولدينا خطط مستقبلية لنقل 1.6 مليون راكب في 2024، لافتا إلى أن خطة تطوير السكة الحديد تعتمد على خمس محاور هى (الوحدات المتحركة والبنية الأساسية والإشارات والعنصر البشري) منوها الى خطة تطوير الأسطول الحالي من العربات والجرارات بالتزامن مع شراء عربات وجرارات جديدة، حيث تم التعاقد على260 جرار جديد وصل منهم حتى الآن 110 جرارات وتم التعاقد على 1300 عربة سكة حديد جديدة للركاب.
وذكر: وجار ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول حوالي 1900 كم، بتكلفة تتجاوز الـ50 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية كما يتم تطوير الورش وامدادها بالمعدات الحديثة، ويتم تأهيل وتدريب العنصر البشري بالتزامن مع إدخال أجيال جديدة يتم اختيارها وفقاً لاعلى معايير الاختيار، حيث يتم الاستعانة بهيئة التدريب بالقوات المسلحة لاختيار أفضل العناصر فنياً وطبياً ورياضياً وسلوكياً ونفسياً وإجراء تدريب مكثف لهذه العمالة الجديدة على النحو التالي (التدريب بالكلية الحربية للمهندسين/ والتدريب بمعهد ضباط الصف المعلمين للفنيين، ثم التدريب بمعهد وردان وبعدها التدريب العملي بمواقع العمل، وكذلك التدريب الخارجي في الشركات المورده للوحدات المتحركة.
ولفت إلى أنه يتم الاهتمام بإدخال القطاع الخاص في مشروعات السكك الحديدية، حيث تعمل الشركات المصرية مع الشركات العالمية في مجال الإشارات وغيرها من مشروعات البنية التحتية وكذلك في مجال تطوير المحطات والمزلقانات وأنه يتم الاتفاق مع كافة الشركات العالمية التي تنفذ مشروعات في قطاع النقل للعمل على توطين صناعة النقل في مصر.
وذكر أن هناك مشروعات جديدة مثل مشروع إنشاء خط سكة حديد العاشر/ الروبيكي/ بلبيس وخط المناشي 6 أكتوبر منوها أن هناك مشروعات أخرى مطروحة للاستثمار مثل فصل قطاع نقل البضائع وتحويله الى شركة ضمن مخطط وزارة النقل لتعظيم نقل البضائع عبر السكك الحديدية لتخفيف الأعباء علي الطرق وزيادة موارد الهيئة المالية، وكذلك تحويل الورش إلى شركات وإنشاء شركات للنقل المتميز تضم ٦ قطارات تالجو وعربات الدرجة الأولى المكيفة الروسي الجديدة وكذلك انشاء شركات لتجديد السكة او المشاركة مع شركة إيرتراك، وإنشاء شركة للنقل السياحي وعربات النوم وشركة للأمن والنظافة.
وعن مشروعات الجر الكهربائي، أكد الوزير أن مصر تنفذ شبكة عملاقة من القطارات الكهربائية السريعة تقوم الشركات الوطنية المصرية بتنفيذ أعمال الجسور والأسوار والكباري المتقاطعة مع المسار في مشروع خط العين السخنة/ العلمين /مطروح.
وتابع: "كما أن سيمنز العالمية سيعمل معها شركات مصرية في أعمال السكة ومحطات الكهرباء، مشيرا إلى أنه تم التعاون مع الشركات العالميه لإدارة وتشغيل مشروعات المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث لمترو الأنفاق كما أن الخطين الرابع والسادس للمترو سيتم طرحهما على الشركات العالمية للتشغيل والإدارة، كما ان الشركات المصرية هي التي تنفذ الأعمال المدنية للخط الرابع وكذلك للخط السادس مستقبلا.
أضاف الوزير أنه بالنسبة للنقل البحري، فإننا نهدف الى تحويل مصر لتكون مركزا للتجاره العالمية واللوجستيات، لافتاً إلى أنه يتم تنفيذ خطه لتطوير كافة الموانئ المصرية وتنفيذ محطات متعددة الأغراض تتمتع بأعماق كبيرة لاستيعاب واستقبال السفن ذات الاحجام الكبيرة وكذلك تطوير الارصفة وربط هذه الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية بوسائل النقل متعدد الوسائط، حيث تنفذ مصر شبكة عملاقة من الموانئ الجافة (8 موانئ جافة) و5 مناطق لوجستية لافتا الى أنه جار العمل ف ميناء 6 أكتوبر الجاف وتتسابق الشركات المصرية والعالمية؛ للفوز بتنفيذ ميناء العاشر من رمضان كما أن باقي الموانئ مطروحة للاستثمار.
وأكد وزير النقل أن القيادة السياسية وجهت بتدعيم الربط مع دول الجوار، مشيرا الى أن شركة الجسر العربي للملاحة المملوكه لمصر والعراق والاردن تعمل بين نويبع العقبة وجار العمل على تشغيل خط ما بين شرم الشيخ والغردقة.
أوضح قائلاً: كما أن الشركه القاهرة للعبارات المملوكة لمصر تعمل ما بين سفاجا المصريه وضبا السعودية، وجار العمل على شراء عبارتين جديدتين للعمل في أسواق أخرى مثل السوق الأوروبية، كما أن هناك تعاونا في مجال النقل البحري بين مصر وليبيا.
أضاف: أن هناك قطار سريعا سيصل من العين السخنة حتى مطروح ثم سوف يمتد بعد ذلك خط السكة الحديد الى السلوم ثم الى بنغازي ثم الى طرابلس في مراحل لاحقة أما عن الربط مع السودان، فقد انتهت هيئة تخطيط مشروعات النقل من الدراسه لخط سكة حديد اسوان/ توشكا /وادي حلفا وهي محطه تبادليه كماأن هيئة وادي النيل للملاحة تربط بين مصر والسودان وتقوم مصر حاليا بتطوير رصيف وادي حلفا بتكلفه 150 مليون جنيه كما تعمل على تكريك مجرى نهر النيل داخل البحيره لزياده و تسهيل حركه التبادل التجاري بين مصر والسودان، كما أن هناك محورا مهما يتم تنفيذها حاليا هو محور القاهره كيب تاون، والذي يعتبر طريق الصعيد الصحراوي الغربي جزءا منه حيث تم الانتهاء من المرحلة الاولى منه بطول 230 كيلو مترا في المسافة من القاهرة حتى المنيا وجار العمل في المراحل الاخرى مثل المنيا ديروط والسباعية/ ادفو/ أسوان، ثم إن هناك خطا بريا بين مصر وتشاد مروراً بليبيا، والذي انتهت دراساته ومن المتوقع أن يتم التنفيذ مطلع العام المالي القادم.
