من محطة الإستاد إلى العاصمة الإدارية.. المونوريل "نقلة نوعية" في المواصلات
أعلنت وزارة النقل عن أن مشروع مونوريل شرق النيل سيحدث نقلة نوعية كبيرة في وسائل المواصلات في مصر، مشيدة بمجهود المصريين الذين قاموا بتنفيذ هذ المشروع.
أوضحت الوزارة أن المشروع يمتد منمحطة الإستاد بمدينة نصر وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية بطول 56.5 كم، ويشتمل على 22 محطة، وينفذ من خلال تحالف شركات (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب).
600 ألف راكب يوميًا
أضافت أن الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) يبلغ 100 كم بعدد 35 محطة، وتبلغ الطاقة الإستيعابية لكل خط من خطي المونوريل 600 ألف راكب يوميًا، ويتكون من 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عمع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
أوضحت أن مونوريل شرق القاهرة سيساهم في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقًا (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية)، وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
وقالت على صفحتها الرسمية، إن المونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة سيمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلًا من السيارات الخاصة لتقليل إستهلاك الوقود والمحروقات.حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة).
وحول الأماكن التى يتم فيها تنفيذ المونوريل، أوضحت أنه يتم تنفيذه بالأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى، ويتميز بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات أفقية كبيرة، ولا يحتاج إلى تعديلات كثيرة في المرافق، كما تقل فيه أعمال نزع الملكيات إلى حد كبير.
يتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع، الأمر الذي يعني عدم تاثر حركة المرور بهذه الشوارع.
شاهد أحدث تصوير للمونوريل:
