وزير قطاع الأعمال يتابع موقف مشروع إنتاج السيارة الكهربائية

عقد محمود عصمت، وزير قطاع الأعمال العام، اجتماعًا؛ للوقوف على الموقف الحالي لمسار المفاوضات الجارية بين شركة النصر للسيارات وإحدى الشركات الصينية العاملة في مجال صناعة السيارات، تمهيدًا لتوقيع العقود النهائية لإنتاج السيارات الكهربائية فئة "سيدان"، وذلك في ضوء توجه الدولة نحو التحول إلى الاقتصاد الأخضر وفي إطار خطة وزارة قطاع الأعمال لتوطين صناعة المركبات الكهربائية. 

وبدأت شركة النصر للسيارات التعاون مع شركة FEV الألمانية منذ نوفمبر 2021 لترشيح عدد من الشركات العالمية المصنعة للسيارات الكهربائية المتوافقة مع المعايير التي حددتها شركة النصر وفقًا للدراسات، لاختيار إحداها للشراكة في إنتاج سيارات الركوب الكهربائية، كما وقعت عقدًا مع FEV لمتابعة إدارة مشروع إنتاج السيارة الكهربائية، وتطوير الطراز الكهربائي المقرر إنتاجه. 

حضر الاجتماع محمد حسونة، مستشار الوزير للاستثمار وإعادة الهيكلة، وممثلو شركة FEV الألمانية المتخصصة في مجال الاستشارات الخاصة بالتطوير في قطاع السيارات، والمهندس خالد شديد رئيس مجلس الإدارة غير التنفيذي لشركة النصر للسيارات وهاني الخولي، العضو المنتدب لسيارات الركوب بشركة النصر.

وترصد "الدستور" في التقرير التالي أبرز 10 معلومات عن إنتاج السيارة الكهربائية من النصر للسيارات.

-الشركة كانت تتفاوض مع 3 شركات عالمية بهدف إنتاج السيارة الكهربائية.

-الشركة اختارت شركة "بايك" الصينية من أجل توقيع العقود معها.

-التعاون مع الشركة الصينية يتمثل في نقل الخبرات والملكية الفكرية لبعض الأجزاء التي ستدخل في عملية التصنيع.

-التعاون يشمل أيضًا الاستعانة بالمواد الخام ومستلزمات الإنتاج وتوريد قطع الغيار وتقديم خدمات ما بعد البيع.

-التعاون مع القطاع الخاص يشمل الإنتاج في المصانع المملوكة له، إضافة إلى الاستعانة بخبرات العاملين.

-المكون المحلي المستهدف زيادته يصل إلى 60% من حجم الإنتاج في السيارة الكهربائية.

-إطلاق أول إنتاج للسيارة الكهربائية بنهاية العام القادم.

-سبب التأخير في الإنتاج يرجع للأزمات العالمية التي تعرض لها العالم مؤخرًا.

-الشركة الألمانية "إف آي في" هي المسئولة عن تقديم الاستشارات في مشروع إنتاج السيارة الكهربائية.

- ساهمت الشركة الألمانية في اختيار المنتج الجديد.