طلاب «هندسة حلوان» يبتكرون مشروعا لتصنيع سيارة كهربائية خفيفة الوزن
نجح فريق من طلاب هندسة حلوان في ابتكار فكرة مشروع ، عبارة تصميم وتصنيع سيارة كهربائية خفيفة الوزن، يأتى ذلك تحت رعاية الدكتور ماجد نجم القائم بأعمال رئيس الجامعة، الدكتور محمد الدسوقي القائم بعمل عميد كلية هندسة حلوان.
و أشاد القائم بأعمال رئيس الجامعة بابتكارات طلاب الجامعة، وقال إن هؤلاء هم شباب جامعة حلوان المبدعون دوما بما يساهمون به من فكر يسهم في بناء مستقبل ونهضة مصر لتحقيق التنمية المستدامة، مؤكدا على أن الجامعة لا تألو جهدا فى تقديم كافة أوجه الرعاية والدعم للطلاب المبدعين والموهوبين، وأن كلية الهندسة بها كوادر مميزة ومبدعة ومبتكرة فى مشروعات تخرجهم وذلك ما ننتظره منهم دوماً.
من جانبه قال الدكتور محمد الدسوقي، أن كلية الهندسة بالجامعة تزخر بمشروعات التخرج المتميزة التي تدلل على إبداعات الطلاب وفكرهم المستنير، و تسعى الكلية إلى إعداد خريجين مؤهلين فى التخصصات الهندسية المختلفة وتزويدهم بالمهارات والمعارف اللازمة لخدمة مؤسسات سوق العمل.
- فكرة وتفاصيل المشروع
و جاءت فكرة المشروع، من أن أهم النقاط المتعلقة بالسيارات الكهربائية، أنها تحافظ على البيئة لعدم وجود أي عوادم احتراق مقارنة بنظيرتها من السيارات التي تعمل بالبنزين ووجود محرك احتراق داخلي ما يؤثر على الصحة والبيئة بالإيجاب بالاضافة الى هدوء المحركات الكهربائية، لذا ابتكر طلاب هندسة حلوان تصميم وتصنيع نموذج سيارة كهربائية خفيفة الوزن ذات مقعد واحد، بهدف الوصول بقدر الإمكان للكفاءة القصوى الخاصة بالاستهلاك الكهربي للبطاريات عن طريق استخدام مواد خفيفة الوزن لتصنيع السيارة مع الأخذ في الاعتبار تحسين الديناميكا الهوائية للسيارة.
و كان الدافع والهدف الأساسى هو اكتساب أعضاء الفريق خبرة كبيرة تؤهلهم للدخول بقوة في مجال صناعة السيارات عن طريق تطوير قدرات التصميم والتصنيع والتشغيل الخاص بالسيارات الكهربائية، حيث من المتوقع أن تكون السيارات الكهربائية هي القوة المهيمنة في السوق، وذلك نظرا لأن تقنيات المركبات الكهربائية لها القدرة على إحداث ثورة في كيفية استخدام الطاقة وإنشائها وإعادة توجيهها حيث انها هي أحد الحلول للتأثير البيئي السلبي للسيارات التقليدية، وتتميز المركبات الكهربائية Ev بكفاءة 75% فى تحويل الطاقة المدخلة إلى طاقة حركية من ناحية اخرى فان كفاءة المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي ICE تبلغ 25% فقط.
ومن أهم ما يميز هذا المشروع هو خفة الوزن، وهو أهم نقطة في المشروع حيث أن الاستهلاك الخاص بمصدر الطاقة يزيد بزيادة وزن السيارة فعند تقليل الوزن الإجمالي فإن الحمل على المحركات يقل ما يؤدي إلى توفير في الاستهلاك على المدى الطويل، كما أن السيارة تعمل بالكهرباء وهي مصدر طاقة سهل إنتاجه من مصادر الطاقة المتجددة .
أشرف على المشروع الدكتور محمد سعد كامل أستاذ مساعد بقسم الهندسة الميكانيكية جامعة حلوان، الدكتور عرفه سليمان صبح مدرس مساعد بقسم الهندسة الميكانيكية جامعة حلوان، ويتكون فريق المشروع من الطالب عمرو محمد عبد المنعم، صلاح الدين عبد الله، أحمد صلاح فؤاد، أحمد محمد منصور، خالد جمعه شعبان، عمر محمد ياسر، يوسف حسام الدين محمد، يوسف محمود أحمد.
