وزير النقل يتابع تطوير الطريق الدولي الساحلي
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رئيس الشركة القابضة للطرق والكباري والنقل البري وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري، المسافة من تقاطع الطريق الدولي الساحلي مع طريق (بورسعيد- الإسماعيلية) حتى حدود محافظة بورسعيد بطول 36 كم، حيث تم الانتهاء من رفع كفاءة المرحلة الأولى بطول 15 كم مزودج في المسافة من كم صفر (طريق الإسماعيلية- بورسعيد) حتى كم 15.
تلى ذلك تفقد الوزير المرحلة الثانية بطول 21 كم في المسافة من كم 15حتى 36 بحدود بورسعيد مع دمياط، حيث تم الانتهاء من الصيانة العاجلة بطول 21 كم باتجاه دمياط، وتم الانتهاء من 15 كم باتجاه طريق بورسعيد باستخدام معدات الصيانة الذاتية الحديثة (ماكينات FDR لإعادة تدوير طبقات الأسفلت والأساس بكامل العمق وماكينات CIR لإعادة تدوير طبقات الرصف الأسفلتية على البارد)، وجار الانتهاء من 6 كم المتبقية في المسافة من كم 15 حتى كم 36.
كما تققد الوزير أعمال إنشاء كوبري (اللنش 3) بكم 6.5 بالمرحلة الأولى، وجار إنهاء أعمال المداخل لربط الكوبري بالطريق الدولي الساحلي بتكلفته 111 مليون جنيه ونسبة تنفيذه 94%، ومن المخطط الانتهاء من تنفيذه قبل نهاية الشهر الجاري، ومن المخطط إنشاء عدد 2 كوبري أخر بجوار الكباري القائمة حاليا لتسهيل حركة تنقل المواطنين والمركبات وتقليل الحوادث، وذلك بخطة العام المالي القادم 2021/2022 (اللنش1 واللنش2).
كما تفقد الوزير قطاع 3 أ في المسافة من كوبري البستان حتى مدخل مدينة دمياط الجديدة بطول 9 كم وتكلفة 108 ملايين جنيه، حيث يتم رفع كفاءة الطريق بعرض 13.5 متر بعدد 3 حارات مرورية في كل اتجاه + طبان مرصوف بكل اتجاه، بنسبة التنفيذ 74%، ومن المخطط الانتهاء من تنفيذه نهاية يونيو المقبل.
وأكد وزير النقل أنه جارٍ العمل في رفع كفاءة 7 قطاعات في المسافة من مطروح حتى السلوم بطول 140 كم وتكلفة 700 مليون جنيه، بالإضافة إلى إنشاء محور جديد جنوب الضبعة بطول 42 كم وتكلفة مليار جنيه.
وأضاف الوزير أنه سبق تطوير قطاعات الطريق بداية من القطاع من "الديبة" حتى كوبري دمياط على النيل بطول 30 كم وبتكلفة 108 ملايين جنيه، وتطوير القطاع من البرلس حتى رشيد بطول 60 كم بتكلفة 220 مليون جنيه، وتطوير القطاع من كوبري رشيد حتى تقاطع "طريق القاهرة- الإسكندرية" الصحراوي بطول 55 كم بتكلفة 200 مليون جنيه وتطوير القطاع من كوبري 27 حتى سيدي كرير بطول 35 كم وبتكلفة 120 مليون جنيه.
وأشار إلى أنه يجري حالياً تنفيذ خطة شاملة لتطوير الطريق الدولي الساحلي الذي يبلغ طوله من بورسعيد إلي السلوم 780 كم، حيث يتم رفع كفاءة الطريق بنفس قطاعه التصميمي الحالي 3 حارات و3 حارات، في إطار خطة شاملة تم وضعها لتطوير الطريق الدولي الساحلي بدءاً من 1 يوليو المقبل، ليصبح 5 حارات بكل اتجاه منها 2 حارة للرصف الخرساني يخصص للشاحنات لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة لكونه الطريق الرئيسي للموانئ البحرية المصرية على البحر المتوسط، وكذا المناطق الصناعية في بورسعيد ودمياط الجديدة وجمصة ومطوبس بكفرالشيخ والمدن الجديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.
